武汉民航客运展翅腾飞
湖北日报全媒记者 李源 成熔兴 通讯员 张蒙 实习生 刘健豪
“乙类乙管”后,武汉稳居全国热门旅游目的地前列。“打飞的”到武汉赏樱花、坐轮渡、品美食,成为不少游客的首选。
如今来到天河机场T3航站楼,映入眼帘的是旅客往来行色匆匆、值机安检排成长龙,久违的热闹景象又回来了。
(相关资料图)
湖北机场集团相关负责人认为,航班量加速增长、客运量稳步回升,表明武汉民航客运正在重振腾飞之翼。
国际和地区航线有序恢复
4月3日,武汉市民王先生乘坐国泰航空CX937航班,从武汉天河机场出发前往香港特别行政区拜访客户。
“基本上每天都有航班,而且票价很惊喜。”王先生说,内地与港澳人员往来全面恢复后,他和同事们往来香港成为常态,稳定的航线将为企业在港拓展业务提供积极帮助。
2019年,天河机场共有63条国际和地区客运航线。今年截至目前,武汉出发已可直达泰国曼谷、印度尼西亚雅加达、日本东京、台湾省台北市以及香港和澳门特别行政区等多个国家和地区。
3月26日,全国民航迎来夏秋航季,当天,武汉—曼谷(廊曼)航线正式恢复。
天河机场经营管理部经理刘锐介绍,一季度统计数据显示,天河机场每周平均运行国际和地区航班110架次,稳居中部首位。
“我们已经与境外20余家航司达成开通30余条航线的意向。”刘锐说,天河机场正加大与各航司沟通协调力度,加快恢复武汉至美国旧金山、俄罗斯莫斯科、法国巴黎、阿联酋迪拜、英国伦敦等“洲际大线”。
国内航线数量剑指203条
2023年,天河机场国际和地区航线计划恢复至2019年的四成水平,即27条。国内航线方面,定目标203条,这一数字是2019年的近1.5倍。
一组数据表明抵离武汉的国内航线有多火热。
今年3月,天河机场完成16047运输架次、运送旅客191.5万人次,相比去年同期分别增长226.5%和359.5%,恢复至2019年同期的98.3%和87.7%,明显高于今年前两个月水平。
天河机场迎来送往的飞机和乘客越来越多,是湖北省、武汉市交通、文旅等部门和单位通力协作的成果。
开年以来,湖北机场集团、湖北省文旅厅、武汉市交通运输局等部门多次召集航空公司、旅行社等单位,就新开航线奖励政策、“引客入鄂”奖励政策等工作进行沟通。
打造“引客入鄂”2.0版
按照计划,2023年天河机场旅客吞吐量要力争恢复至2019年的90%。
在多重利好叠加的背景下,一季度这一数据已恢复至2019年的81%,这说明未来还需付出巨大努力。
“要服务好旅客,首要工作是进一步加大航线开辟、恢复和加密力度。”刘锐说,下一阶段,天河机场将按照以洲际航线为先导、洲内航线为基础、中转航线为核心的思路持续做好国内外航线恢复工作。
在搭建平台方面,天河机场将打造“引客入鄂”2.0版,通过建立线上交易平台,让航线资源和旅客资源发布、对接标准化,为航司和旅行社开展业务提供更加高效、便捷的途径。
同时计划成立武汉市旅游协会航旅分会,通过一体化营销将文旅相关各方更紧密地“撮合”在一起,共同做大市场蛋糕。
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