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湖北日报讯（记者谢慧敏、通讯员孙亚云、谭诗泉）1月12日，武汉市第五批344公里智能网联汽车测试道路通过专家道路风险评审，将于近期正式开放。至此，武汉市各类智能网联测试道路将突破750公里，进入国内前列。其中武汉经开区实现全域开放，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

开放道路测试是自动驾驶车辆可量产、向市场大规模推广应用的标志性测试，对推动智能网联汽车产业发展具有重要意义。作为全国首批“双智”试点城市，早在2019年，武汉就在武汉经开区开放了第一批28.5公里测试道路，此后又分三批逐步扩展，覆盖范围从武汉经开区拓展至东湖高新区、江汉区等区域。去年9月，武汉市开放第四批智能网联汽车测试道路，从武汉经开区到汉阳区延伸70公里，融合多个武汉特色场景，并首次支持自动驾驶跨区通行。

据悉，第五批开放的344公里道路全部位于武汉市经开区。目前，该区拥有武汉市最多的智能网联汽车测试道路，开放里程超660公里，覆盖经开区全域490平方公里。其中106公里为5G全覆盖车路协同自动驾驶开放测试道路，96个智能化路口部署了1800多个摄像头、激光雷达毫米波雷达等路侧智能设备，是国内规模最大、场景最丰富、首个全5G接入的开放测试道路，吸引百度、东风悦享、小米等20家头部企业在此进行示范运营和技术测试。

“武汉经开区完善的数字基础设施，为自动驾驶示范应用奠定了坚实的基础。”百度自动驾驶安全与政策负责人吴琼介绍，去年8月，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉经开区启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营，目前已投放无人驾驶运营车辆50多辆，“随着武汉经开区实现全域开放，下一步将增至100辆以上，打造全国最大的全无人驾驶运营车队”。

东风悦享科技有限公司高级总监郭晟玮表示，东风悦享已在车谷开通10条自动驾驶商业运营路线，投放运营车辆超42辆，从今年第二季度起，预计还将陆续拓展超20条路线，投放车辆超300台。

“第五批智能网联汽车开放测试道路的开放，标志着武汉‘双智’布局再次提速，将为智能网联和自动驾驶企业进行技术测试、开展示范运营和商业化运营更加丰富的场景。”武汉市经信局相关负责人表示，武汉将积极稳妥推进自动驾驶政策在全市实现开放，下一步将机场、高速公路等城市交通枢纽纳入开放测试道路，覆盖更多商务生活应用示范场景，推动智能网联汽车产业突破性发展。

除开放测试道路外，目前，武汉经开区还在全国率先建成智能网联汽车“仿真+封闭+开放”三位一体的测试体系，实现了规模化的智能网联汽车应用，取得全国领先的显著成果。武汉经开区表示，下一步该区还将进一步丰富智能应用场景，奋力打造“双智联动”先行区，推动车谷产业创新大走廊加速崛起。

关键词： 武汉经开 开放测试 无人驾驶 激光雷达