(资料图片)

Tokyo，无数改装车迷都想去的地方，而在近日开幕的东京改装展上，我们也是看到了2024款GT-R Nismo的真容。

没有太多惊喜，依旧是对于一些小地方的重新设计，同时拥有了更多性能化的升级套件。不过这一代，应该也会是17年末，R35进行大换代前的最后一代了。纯燃油的GT-R，且开且珍惜。

可能你会问我Nismo是啥？其实它是日产汽车运动国际公司的简称，是日产旗下的一个高性能子品牌，与丰田的“GR”部门类似，像什么GR Yasir、GR 86等等，Nismo同理。

外观方面，升级了碳纤维发动机盖与前格栅、20英寸的RAYS黑化轮毂、Brembo定制碳陶刹车系统。车身侧面与尾部同样是有了更多的碳纤维套件。标志性的四眼尾灯，巨大的扰流板、硕大的四出排气，把运功感拉满，在增加下压力的同时，整车风阻系数降低至0.26Cd。

内饰方面，红黑为主的配色，大量的Alcantara材质、RECARO的运动桶椅、大量的碳纤维装饰件，降低车重的同时，极尽性能感。没有大连屏、只有很多的按键，一点都不豪华，但是很运动。

动力方面，Nismo版本，3.8L V6双涡轮增压发动机，最大马力608匹、最大扭矩651牛米。匹配6速双离合以及四轮驱动系统。

不知不觉，这一代GT-R已经17个年头了，据悉，下一代的战神GT-R，R36，将会迎来一次全新换代，并且有可能会搭载一套混动系统，不再是纯燃油车型。

所以这一次，可以说，是R35的绝唱了。

关键词： 对于一些 双涡轮增压 刹车系统