曾经的广汽传祺确实为汽车界的一匹“黑马”，那几年传祺汽车绝对是国内车市炙手可热的品牌。

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曾经独孤求败的哈弗H6，只有一款车能够勉强跟它掰掰手腕，那就是传祺GS4。上市仅四个月，月销量就破万，到第七个月突破2万，第十个月销量突破3万，这款车火的太快，太出乎意料了。而此后的传祺GS8，更是成为第一个站稳20万价位的国产非豪华品牌SUV。

2017年，广汽传祺的年销量突破50万辆，一度超越奇瑞和比亚迪，2018年，这个数字进一步达到了53万辆。但是传祺汽车的高光时刻到此也将戛然而止了。2019年暴跌到34.2万辆，同比减少28.14%，2020年更是进一步下跌到29万辆，虽然2022年，传祺汽车的销量小幅回暖到36万辆，但是相比之前的高光，如今的传祺汽车无疑要暗淡很多，而车市的竞争不进则退，曾经销量不如自己的比亚迪，在去年取得了186万辆的销量，奇瑞也获得了123万台的销量。传祺只能苦涩地看着曾经的手下败将，远远将自己甩在了身后。

品控失守

传祺可以说是成也GS4，败也GS4，传祺汽车之所以能火，大半都要归功于传祺GS4，而传祺GS4能火主要是因为颜值，在当时SUV市场本身就缺乏竞争对手，而GS4靠着出众的颜值，出色的营销和不错的性价比一下子成为了热销车型。

但是随着销量的增长，传祺的品控问题开始凸显。传祺GS4早期使用的是广汽和菲亚特联合研发的7速双离合变速器，这款双离合可以说是臭名昭著，低速顿挫、异响问题，困扰了一大批车主，虽然新款的GS4换上了一款6AT变速箱，但是老车主的问题却没有得到解决，只能行走在漫漫的投诉之路上。

除了变速箱问题之外，车内异响、漏油、安全气囊故障、电瓶亏电、减震异响、车门生锈等多种问题都困扰着不少传祺的车主，2017年，一辆传祺车发生事故直接造成车辆拦腰断裂，就像是给红的发烫的传祺汽车，突然泼上了一盆冷水，严重影响了传祺的销量。

车型偏科严重

其实车型偏科问题，在传祺这款车上面一直存在，早期的传祺汽车，SUV车型占了大头，GS4和GS8是传祺汽车绝对的销量主力。2017年，GS4贡献了33.5万的销量，而当年传祺一共的销量才50万台。

如今的传祺推出了两款销量不错的MPV车型，但是传祺的轿车车型一直是短板，虽然前两年推出了被寄予厚望的影豹，但是因为疑似“动力虚标”问题，影豹一直未能成为传祺汽车的销量主力。GA6和GA8这两款轿车，销量更是可以忽略不计，因此，传祺目前存在严重的，轿车车型销量占比较低的问题，缺少一款走量的轿车车型。

缺少新能源车型

而在新能源车型方面，可能是为了给埃安让路，传祺汽车旗下目前没有一款新能源车型，无论是插电混动车型还是纯电车型，都没有。

眼看着比亚迪、奇瑞的销量节节攀升，不知道传祺汽车是否懊恼有埃安这样一个兄弟品牌。因为缺少新能源车型，传祺痛失了新能源汽车渗透率节节攀升的良机。今年1-2月新能源汽车市场渗透率为28.7%，2025年，中国每卖10辆乘用车中，就会有7辆是电动汽车，即新能源车渗透率突破70%，而燃油车的市场份额只会不断萎缩。

曾经的传祺汽车，给了我们很多的惊喜，它异军突起，一度让我们看到了它成为一线自主汽车品牌的可能性，但是，在这场行业大洗牌的“修罗场”中，广汽传祺因为自身存在的问题，慢慢地失去了后劲，最终泯然众人矣。

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