您的位置:首页 >汽车 >

世界微动态丨比亚迪举办分享沙龙,探索更多有趣有料的e平台3.0黑科技

2023-02-25 22:31:07    来源:搜狐汽车

最近几年,国内新能源汽车市场有了突飞猛进的发展,比亚迪抓住了行业高速发展的机遇,实现了质的跨越。从第1辆车到第100万辆,比亚迪用时13年,从100万到200万用时1年,而从200万到300万仅用了半年时间。比亚迪不仅在国内领跑新能源市场,还加快了对海外新市场的开拓。


(相关资料图)

此外,比亚迪还强势推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版,并将价格直接杀进10万以内,这也是DM-i车型价格首次下探至10万以内。比亚迪在A级轿车市场实现了“油电同价”,杀入合资燃油车的价格腹地,彻底颠覆了市场格局。比亚迪为什么能够取得如此优秀的成绩呢?这和比亚迪ALL IN新能源的战略以及自身强大的科技水平是分不开的,而e平台3.0就是比亚迪当下技术的集大成者。

2月21日,比亚迪在郑州举行了e平台3.0分享沙龙线下交流活动。活动现场,与会人员和比亚迪专家面对面聊技术、交朋友,碰撞出新的火花,探索更多有趣有料的e平台3.0前沿黑科技。

e平台3.0是比亚迪推出的纯电专属平台,它是基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑,将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化,兼容多种布置方式(前驱、后驱及四驱),具有高拓展性。

作为全球开放共享的下一代智能电动车基础解决方案,e平台3.0核心优势是安全、高效、智能、美学,致力于为用技术创新为用户带来下一代智能纯电出行。

e平台3.0是比亚迪于2021年正式发布的,被称为下一代电动车的摇篮,2022年5月,比亚迪基于e平台3.0再升级,推出了CTB电池车身一体化,不断拓展电动车性能边界,让e平台3.0的车型实现闭眼买,尽情开。e平台3.0究竟有哪些黑科技呢?我们一起来了解下吧。

e平台3.0能够轻松将路面感知能力和视觉感知能力有机融合,实现人车融合,获得极“智”体验。

智能域控制架构可以解决分布式电子电气架构存在的算力小、效率低、协同难的问题,由智能车控域、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域四个高度集成的域控制器实时协同控制,实现对整车层面的集中控制,缩短交互响应的时间,算力跨越式提升。

比亚迪自主研发的基于车用场景的操作系统BYD OS,使用确定时延引擎和高性能IPC两大技术解决现有系统性能不足的问题。应用响应时延降低25.7%。功能迭代周期缩短70%;

车控操作系统的众多核心智能硬件都是自主打造的,底层技术不被“卡脖子”,输出更稳定,平台更可靠。

针对电动车特性打造的iTAC扭矩控制系统,大大提升了汽车动力的控制精度与速度,iTAC提供了转移扭矩、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式,提升驾驶稳定性,防止打滑。

e平台 3.0 还对整车系统层级进行了融合创新,构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系,提升了整车资源有效利用效率,让电动车能力更强大,整车的能耗更低,续航更长,空间更大。

高效八合一电动力总成通过功能模块的系统高度集成,达到提高空间利用率、减轻重量等目的,具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。发卡式扁线电机,具备低损耗、高效率、高散热性能的优质特点。自主研发高性能SiC电控具有高效率、高耐压与强过流能力,能够提升能源效率。电驱升压充电技术可以实现宽域恒功率充电,达成充电15min,续航300km的充电性能,且完全兼容当前所有公共充电桩。宽温域高效热泵系统能够全面提升续航性能,缓解低温续航衰减的焦虑,且覆盖了用户所有采暖制冷使用场景,具备-30~60℃的宽温域工作的能力。

比亚迪始终践行安全是一辆电动车最大的豪华,e平台3.0在电动车上轻松实现了燃油车时代很难达到的车身强度,整车安全得到极大提升。

刀片电池可以轻松通过“针刺测试”,电池包形成的类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构,可承受50吨重卡碾压极端测试。刀片电池不仅安全,还大幅提高了电池系统的能量密度和体积利用率。

CTB电池车身一体化技术实现了40000+N·m/°的高扭转刚度,大幅提升整车动态响应,赋能操控性能;同时作为车身的一部分参与传力和吸能,实现整车安全性能的大幅提升。搭载CTB技术的海豹车型麋鹿测试通过车速达83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大横向稳定加速度1.05g,同时借助车身结构的优化带来了更高的轻量化系数,达到行业钢车身顶级水平,比肩钢铝车身。

全层级的功能安全设计,涉及绝缘检测、漏电保护、短路保护、泄压保护等措施,符合全球功能安全最高等级,杜绝电动汽车刹不住、异常加速等问题,还用户一个安全可靠的用车环境。

以往的电车,存在不少问题,其中安全问题尤为突出,而e平台3.0采用了比亚迪的多项黑科技,具备高效合理的空间、能耗、数字资源的利用,软硬件的可升级性,以及电池及电池包结构、碰撞、信息、智能驾驶等多维度的安全设计等优势,旨在为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案,这个历时5年,耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.为智能电动汽车的蓬勃发展,提供了绝佳的基础平台。

e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型,也能孵化各种尺寸的智能电动汽车,从A级车到D级车,全面覆盖。未来比亚迪推出新车型,都将基于e平台3.0打造,能够满足消费者更加多样化的需求。

关键词: 电动汽车 感知能力 操作系统

相关阅读