(资料图片)

2022年最后一天，广汽丰田bZ4X在重庆区域上市，新车共计推出5款车型，售价区间在19.98万-28.78万之间，作为一款纯电中型SUV来讲，这个价位在合资纯电动车里不算贵，至少与大众ID.4 X有很大的价格重叠，而ID.4 X只是一款紧凑级纯电SUV。这样来看，广汽丰田bZ4X是不是属于很能打的那一类呢？

从用户普遍关注的纯电续航来看，这辆车提供了四种不同的CLTC纯电续航里程，分别为400km、500km、560km以及615km。从数据上来看，这是处于比较主流水准的，就看真正的续航达成率能有多少。

电机方面，续航400km、615km版本均为前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩为266.3N.m，采用宁德时代的三元锂电池，电池能量分别为50.3kWh、66.7kWh，支持快/慢充，不过其充电口设计在车身前部左右两侧。两款四驱版搭载了前后双电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为337kW，电池容量为66.7kWh。就动力性能而言，这两种动力配置都比一般1.5T发动机强不少。

至于设计上，虽然这是一辆中型纯电SUV，但是其整体设计却相当精致、紧凑，视觉上更像是紧凑级SUV，结合其4690*1860*1650mm的长宽高与2850mm的轴距来看，除了轴距之外，其长宽高尺寸在中型SUV里确实不算大，因此给人很秀气的视觉体验。当然就造型来说，个人认为是属于耐看的那一类，全封闭前格栅很有电动车的味道，前大灯由多个透镜组成，加上LED日间行车灯与前格栅的镀铬贯穿相连，整体的视觉效果不错。

侧面比例也相当协调，线条走向并不算复杂，双色的车身反而增加了整体的时尚感，尾部的贯穿式尾灯也算是一大时尚元素。

进入车内，首先是整个中控的层次感很好，中控大屏之下，该保留的物理按键也让驾驶时的盲操方便很多，能让我们一贯的驾驶习惯得到保留，这会有一种熟悉感，包括座椅的触感、用料等也处于主流标准。不过比较特别的是，其中控部分区域采用了织物包裹，这与普遍采用搪塑或Alcantara覆盖的方式不太一样，这点需要入手的用户适应一下。

配置上，首先是主动安全配置相对丰富，车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航等都是标配，辅助驾驶系统为Toyota Safety Sense，能达到L2级辅助驾驶。其中，两款四驱版本还具备蠕行模式。而如果入门版车型能把前后雷达都配上就更友好了。

其他舒适、科技等配置在合资里也算不错，尤其是手机APP远程控制功能算是很丰富的，四驱高配车型还能选装高效太阳能充电穹顶，这也算是黑科技了。

小结

目前，销量比较靠前的主流合资车企基本都推出了自家的纯电车型，包括本田、日产、大众等，广汽丰田bZ4X的上市，让消费者在合资新能源里有更多的选择，从其产品力表现结合售价来看，其在纯电中型SUV里确实不算贵，那它会进入你的购车备选清单么？

关键词： 广汽丰田 最大功率 主动安全