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新能源汽车因为省钱、平顺舒适、动力强等特点，受到了人们的青睐，比亚迪作为全球第一家禁售燃油车的车企，从每月数万的销量暴增至如今的20多万辆，还在不停增长，也看不到它的潜力尽头，如今的销量已经远远超过了南北大众和丰田，成为了中国最具实力的车企之一！

尽管比亚迪新能源汽车取得如此骄人的成绩，但是依然有不少人不建议购买比亚迪新能源汽车，他们的主要观点就是比亚迪新能源汽车价格普遍比同级油车更贵，虽然使用省钱，但是以后更换电池费用根本无法承受！

比亚迪新能源汽车比多数同级燃油车价格更贵是事实，但是通过充电使用的经济性，这部分差价是可以弥补回来的，加上有更好的舒适和动力性等体验，也算物超所值了，毕竟买车考虑的是综合性能，价格并不是唯一要素，否则按照这个购买逻辑，所有的准车主都应该购买最便宜的车！

成本占比整车价格40%~50%的电池更换，的确会让大多数车主望而却步！但是大家会发现一个奇怪的现象，比亚迪如今的新能源汽车累计销量已经超过310万，密集分布在城市的各个角落，然而在我们生活中更换过电池的比亚迪车主不少，尤其是前些年的混动DM车型，但是自费更换电池的却几乎闻所未闻，这是为什么呢？

因为比亚迪刀片电池推出市场以前，它的电池电芯就是终身质保，它是电池最核心的部分，除此以外电池剩下的组成就是外壳和线路，而它们几乎是不会出现异常的，所以电池出现故障一般都是出在电芯上，而绝大多数车主更换电池就是因为有了这些质保政策保障，几乎没有出现自掏腰包的情况！之后随着刀片电池推出市场，质保政策就更好了，三电全都终身质保，加上3000次无与伦比的循环使用寿命，车主不要说自掏腰包更换电池了，生命周期内想把电池跑坏可能都非常困难！

对此，您怎么看呢？

关键词： 综合性能 绝大多数 无法承受