环球关注:地铁“夜行侠”,“暗中”护安全
极目新闻记者 潘锡珩
(资料图片)
摄影 极目新闻记者 李辉
通讯员 李丹 产启斗
武汉的魅力与活力,从地铁客流可见一斑。
近两个温暖晴好的周末,不论是本地市民集体出门“逛吃”,还是外地游客组团来汉感受江城风情,这座城市烟火气升腾,热力四射。
地铁列车人气爆棚,热门站点需要排队进出站。2月下旬到3月初,连续两个周五、周六武汉地铁线网客流突破400万+,其中3月4日445.54万乘次为今年以来最高,历史第三。
在武汉地铁一线,除了保障乘客顺利出行的窗口服务人员,还有着数千名专业技术人员,夜深人静出发,拂晓之时而归,在我们看不见的地方确保轨道线路和列车的“身体健康”。
切割钢轨是轨道交通线路工的基本技能,他们使用钢轨切割机切割钢轨,火花飞溅,现场画面如烟火般绚烂。但这群线路工却无暇欣赏,他们要把这项和笨重钢轨打交道的工作误差控制在毫米以内。
轨道在高速运行的地铁列车的冲击下,几何尺寸每天都会发生一些细微的变化,这也需要日日精心养护,发现隐患及时排除。每走一公里,他们就要“跪趴”在钢轨上数十次,用眼看、用道尺、用轨检仪测量,确保行车安全、让市民乘坐更舒适。
因车轮和钢轨的反复接触,坚硬的钢轨也会出现不同程度的磨损,线路工对钢轨廓形、表面病害进行测量,再使用仿型打磨机、打磨车、铣磨车等机械设备进行病害整治,使钢轨达到光洁如新的效果,有效延长钢轨使用寿命。
为保持钢轨的良好状态,武汉地铁引进动态轨检车,应用2D激光采集、惯性基准测量、多功能振动测量及数据处理系统等“尖板眼”技术和设备,开展轨道几何尺寸动态检测,精细维保轨道线路状态。
这群“地铁夜行侠”习惯了昼伏夜出,头顶只有灯光在流淌。他们在这座城市熟睡的子夜维护轨道、保养列车,守护着每天数百万乘客每一次的出发。
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