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一条路的“1+N”效应——来自建始县的交通故事

2022-03-09 11:28:54    来源:湖北日报

【阅读提要】渴望打开山门的建始县,用“砸”路宣示着对质量的坚守;赋予路更多内涵,让一条路成为产业路、美丽路、振兴路,在乡村振兴中链起山内外。

来到建始县,就听到当地人自豪说起“三个二”——

一个县,出了两个闻名全国的“交通人物”:带领700多名父老乡亲开山凿路的“愚公支书”王光国;践行祖上承诺,为村民义务摆渡的“义渡艄公”万其珍。

一个县,两个故事随着电影走向全国:以王光国、万其珍为原型拍出电影《村路弯弯》《我的渡口》。

一个县,同一条高铁设站两座:宜万铁路上的高坪站和建始站。

说起交通,建始县委书记张渊平如数家珍:农村公路通车里程居全省山区县前列;通村公路率先实现“双车道”;5000多公里公路没有一条质量不过关......

对路,张渊平有着自己的见解——交通,不只是一条路,更是一种艰苦创业、不等不靠的精神;一条路,是行车路,更是便民路、产业路、美丽路、振兴路!

阳春三月,记者来到这个平均海拔超过1100米的山区县,探寻“1+N”的“路故事”。

“砸”出好公路

三里乡,一条乌黑的沥青路在山间盘旋,这条通村循环路,不断驶来运种子、肥料的车辆。

“马局长真‘狠’,砸起路来毫不手软。”说起去年前的砸路事件,该路的修建方、建始县中冕建设公司项目经理饶顺尧至今有些难为情。

去年8月,三里乡农科村孟家湾至燕笼山的农村公路开工。3个月后,路面完工,中冕建设公司正准备开始下道一工序时,却被县交通运输综合执法大队质监中队叫停了。

抽检报告显示,混凝土面板厚度不够、裂缝太多。县交通运输局局长马建宇一脸严肃:砸掉重来!

“水泥路面都干了,返工损失太大,再说也不影响通行。”饶顺尧嘴皮子都磨干了,马建宇硬是不松口。

“突突突……”破路机把这条1.5公里长、3.5米宽的路“砸”了。中冕建设公司花了一个月重新修好,通过检验。

“公司多花了3万元,但我们‘长了记性’。农村公路也要保证质量,修成精品路!”饶顺尧说。

对不合格的路,勒令砸毁重建,成为建始严管公路质量的一道风景。

【采访笔记】官店镇500米路段砸掉重建、业州镇化肥厂至红土坪段返工……这之前,该县还“砸”了5条路。支持“砸路”的张渊平说,要让承建交通工程的企业、老板不敢偷工减料,才能保证道路质量。

盘旋蜿蜒,翻山越岭。建始地处巫山、武陵山两大山系交汇处,一路走来满眼都是山,长期受困交通的建始人渴望打开山门。山区财力弱,修路造价高,县里破除条条框框,将涉路专项资金整合,一年多挤出8个亿。张渊平说,这些钱一分都不能“打水漂”,质量上必须严字当头。

东北姑娘留在了山村

6.5米宽的黑色沥青路环绕着山坳里的罗家坝村,村头挂出了“十里硒果长廊”的招牌。

一公里外的山坡上,三间黄色的土坯农房格外显眼,一旁立着“茶小二客栈”的招牌。屋侧150平方米的院落里,石磨铺出小径,房檐下挂着玉米棒子,墙上是废木拼出的“福”字,小帐篷里则是一间别致的咖啡屋。

客栈的主人是29岁的尹芳,辽宁沈阳人。

她大学毕业在广西工作,一次她和一位老家在建始的朋友来建始旅游,被罗家坝的自然风光和淳朴乡风所吸引。“我儿时的梦想就是找一个安静的村庄,每天呼吸新鲜空气。”

去年,该村拓宽刷黑的11.5公里环村路通到了她中意的“土房”门口。她决定辞职,与朋友一起开民宿,签订10年租房协议,花20万元将土坯房修缮一新。

眼下,这个离县城不到15公里的美丽乡村声名远播,节假日期间来游玩、采摘的客人,让尹芳的茶客栈一房难求。

“我几个东北的朋友也要‘南飞’,在村里选址办民宿。”尹芳说。

【采访笔记】一条路就是一条致富路、一条振兴路。35岁的罗家坝村党支部书记黄升滔说,路通了,物流成本降一半。除了养殖产业,村里还引进6家市场主体发展黄桃、猕猴桃、蓝莓等10多个品种水果,布局富硒水果长廊,打造乡村旅游景区。“‘跑步鸡’在果林穿梭,捡鸡蛋1.5元一个。”

在张渊平看来,道路是乡村振兴的“硬支撑”,路通到哪里,产业结构就调整到哪里,形成“产业循环路”。目前,该县实施窄路面加宽、建设产业循环路886公里,发展干鲜果产业带、林药产业带等各类特色产业基地55余万亩,扩宽销售渠道,关口葡萄、建香猕猴桃、甜柿等一批“土疙瘩”变成“香饽饽”,走出大山销往全国。

打造“湖北莫干山”

千米海拔的大横坡观景台上,凉风清冽,云海壮丽。山崖上的两家新建民宿,大露台、落地玻璃,让远方的客人随时“看日出、观星海”。

大横坡观景台,位于建始高坪镇地心谷景区、青花田园综合体之间。2020年10月,高坪车站开通后,到大横坡观看日出、欣赏云海成为不少游客的新选择。

“下月扩宽3公里长的双车道,让旅游大巴开上山顶。”高坪镇党委书记朱翠萍指着连绵起伏的秀美山峦说,计划把这里打造成“湖北的莫干山”,成为知名避暑胜地之一。

沿路美景处处。行驶在209国道龙坪乡段,海拔1700米的路侧落叶松上残雪点点。上世纪50年代,一把种子在这里撒出10万亩日本落叶松“北树南移”新传奇。建始投资2.7亿元将国道拓宽为8.5米后,当地乘机打出“佳遇凉乡、邂逅林海”的康养名片。

路边废弃的采石场,被改造成看日出的观景台。浓雾升起,一天曾有2000多游客来这里打卡看日出。如今,全县景观路上供人们停歇观景的交通驿站已有22个。

【采访笔记】一条路,一路景。独特的高海拔气候,让建始喊出了“康养金地”的口号,生态康养、生态旅游成为富民强县新产业。5000公里公路,串起建始的山山水水,成为激活农家乐,打造康养金地的桥梁纽带。建始花坪特色小镇大道建成后,每年数万武汉避暑客涌进花坪。去年,建始旅游人数突破450万人次,基本恢复到2019年水平。

张渊平说,建始还要继续大搞交通,“十四五”将全力打造6条县际出口通道、6条城区出城通道,推进交通信息化,让建始更快走向外面的世界。

(湖北日报全媒记者 韩炜林 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳)

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