4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕。车展共吸引26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，规模再创历史新高。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，在总面积超过36万平方米的会场，全球首发的新车超过百台，电动化、智能化技术创新成为本届车展的亮点。东风风行市场总监陈来接受了新华网专访。

时至今日，东风柳汽已积累了70余年造车经验，拥有超过2000个专项技术和21000多种专利，东风柳汽正以其坚定的信念和不屈的精神，持续推动中国汽车产业发展。陈来表示，东风柳汽完全构建了自主正向研发的技术体系，特别是和华为合作后，能够更好的帮助东风柳汽焕新发展，为新能源转型做了较好的技术基础。

在生产体系方面，东风柳汽作为央企，始终坚持严格的品质把控。“在安全方面，我们的质量部门绝不妥协的，安全就是我们最大的坚守，不能为了追流量或者追降成本而牺牲对用户安全方面的投入和对零部件的管控。”陈来强调。当然，陈来还说：“我们70年造车积累了350万用户，每一款新车都追求用户真实的需求，以及用户的潜在需求，比如说安全。我们关注用户体验并做产品推动，让产品更加符合用户需求。”

另据悉，东风风行锚定了2030年“1050”发展目标，即在2030年产销10万辆卡车、商用车，50万辆乘用车，谈及如何实现这一目标，陈来认为，首先要加大研发投入，让更多用户享受到“技术平权”的红利。其次，东风柳汽要扩充产品矩阵，风行星海目前主要有两款车，在2025-2026年要面向全品类再发布12款新能源车，面向不同种类的用户，最终支持销量的达成。在品牌建设方面，要实现年轻化，通过社交化的媒体和传播，和用户保持更有效的联系。

据了解，本届上海国际车展，东风柳汽带来了两款车，星海S7增程版和星海V9福祉版。星海S7增程版百公里混电油耗低至4.89L，纯电续航235公里。星海V9福祉版面向老年群体，拥有电动技术和滑轨技术，同时搭载EMB技术，制动距离缩短2.6米。

提及安全，东风柳汽也是下足了功夫。具体来看，在被动安全方面，星海S7整车钢度比较强，75%用的是高强度钢，更好的保证乘客人身安全。主动安全方面，通过包括360摄像头，自动泊车，还有AEB紧急刹车等多项辅助技术保障驾驶的安全。为了进一步提升驾乘安全，星海S7为电池披上铠甲，降低风险。“星海S7的汽车定位为‘智美安心家轿’。把安全、安心放到产品定位中，安全放心就是我们对这个产品的定位，这也是我们对安全的重视。”陈来说。

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