4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕。车展共吸引26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，规模再创历史新高。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，在总面积超过36万平方米的会场，全球首发的新车超过百台，电动化、智能化技术创新成为本届车展的亮点。

  四维图新作为汽车智能化赛道的新型Tier 1，带来了多款创新产品和技术解决方案，吸引了业界的广泛关注。车展期间，四维图新CEO程鹏接受了新华网记者的采访，就公司的发展战略、产品创新、生态合作以及未来市场格局等问题进行了深入探讨。

  创新产品引领智能化浪潮

  程鹏介绍，四维图新本次车展重点展示了三大类产品。一是数据服务，主要围绕地图实时路况，构建了辅助驾驶用的数据闭环、数据合规、数据训练、标注和仿真体系。四维图新致力于帮助车企在新的智能化浪潮中更好地管理和利用汽车数据，确保数据的合规性和安全性。

  在芯片领域，四维图新也取得了显著进展。程鹏表示，目前四维图新的芯片已经在新能源车上实现了大规模应用，一辆新能源车中可以使用到大约200颗四维图新的不同芯片，覆盖了车内多个关键部件。这不仅展示了四维图新在芯片国产化方面的实力，也体现了公司在汽车智能化领域的全面布局。

  此外，四维图新还推出了舱驾融合产品，将座舱、行车和泊车功能集成在一个控制器中，通过技术创新实现降本。程鹏透露，这一创新产品可以为客户节约20-25%的成本，每辆车可以节省几百元，具有很强的市场竞争力。

  生态合作实现共赢

  在本次车展上，四维图新与火山引擎、豆包科技、大疆卓驭以及航盛电子等合作伙伴签署了战略合作协议。程鹏表示，这一合作是基于行业趋势和降本需求的必然选择。通过与合作伙伴的紧密合作，四维图新能够充分利用各方的优势资源，实现生态降本，共同推动汽车智能化的发展。

  他进一步解释，与火山引擎和豆包科技的合作，将帮助四维图新在云计算和AI技术方面取得突破，提升数据训练和算法优化的能力；与大疆卓驭的合作，则有助于四维图新在传感器和辅助驾驶技术方面实现突破，共同打造既便宜又安全的智能辅助驾驶系统；而与航盛电子的合作，则将在硬件设计、芯片选用和生产制造工艺方面形成互补，提升产品的整体竞争力。

  安全降本助力中低价车型

  针对当前自驾行业的安全标准和降本需求，程鹏表示，四维图新始终将用户的安全放在首位，稳扎稳打地推进产品和技术创新。在智驾领域，四维图新首先致力于做好基础行车安全，然后再逐步向中高阶辅助驾驶产品发展。通过与地平线、高通等合作伙伴的紧密合作，四维图新能够为客户提供既安全又性价比高的智能驾驶解决方案。

  程鹏介绍，在确保安全的前提下，四维图新通过技术创新和生态合作，努力在中低价位的车型中提供安全且低成本的智能辅助驾驶方案。这不仅有助于提升汽车智能化渗透率，还能让更多的消费者享受到智能驾驶带来的便捷。

  对于未来中国汽车市场的竞争格局，程鹏表示，四维图新有着独特的视角和判断标准。他认为，团队的进化力、组织体系、战略能力和文化才是企业成功的关键。从这一角度看，一些原本并非汽车行业的企业，如华为和理想，能够在汽车智能化领域取得成功，正是因为他们具备了这些核心要素。

  程鹏还认为，当前汽车市场已经呈现出明显的分化趋势。一些新势力车企已经开始崭露头角，如小鹏汽车等，而一些传统车企则面临着严峻的挑战。四维图新将紧跟市场趋势，加强与合作伙伴的合作，共同推动汽车智能化的发展，为消费者提供更加安全、便捷、智能的出行体验。

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