新能源市场，现在什么车型最受欢迎呢？那就肯定是混动车型最受欢迎，混动技术最好的国产企业就是比亚迪了。尤其是在当前中国汽车消费市场，比亚迪的插电式混合动力几乎囊括了近70%的市场份额。对于比亚迪这样的势头必然是要步步紧逼，此前，比亚迪海洋网正式官宣，此前在上海车展首发亮相的海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。近日，海豹DM-i的内饰实拍照片曝光，激起了很多年轻人的好奇。一起来看看这款车各方面的表现如何吧！

全新的设计风格，注重豪华质感的营造

从得到的内饰官图来看，海豹DM-i采用了全新的设计风格，和海豹EV存在明显不同。海豹DM-i的海晖新奢座舱蕴含多处海洋设计元素，如将仪表台赋予海浪翻涌的层次感与运动感，仪表台两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色玻璃面板，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验，断电时，主副驾面板同色，视觉一体化，营造出深邃、灵动的科技感。

仪表台区域的线条与门板的主体线条相连，车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计，工艺精湛且触感极佳，于细微处提升座舱优雅气息。

仪表采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，以及一块虚拟屏幕：12英寸W-HUD抬头显示系统。科技感十足的仪表组合，让交互更便捷、更安全、更具仪式感和专属感，尽享科技魅力。

方向盘采用全新造型的四辐样式，中央通道区域保留了和海豹EV相同的水晶电子挡杆，前方是可放置两部手机的置物槽，左侧还集成了50W手机无线充电功能，并配有散热孔。电子挡杆周围的布局相对规整，中央扶手箱前方的NFC感应区也得以保留。

海洋美学设计理念的完美呈现，惊喜十足

在外观上，比亚迪海豹DM-i便突出了其运动的属性。海豹DM-i采用了比亚迪海洋系列“海洋美学”的设计理念，相比于王朝系列更显年轻运动，同时，侧面的轿跑造型搭配双腰线的设计，营造了俯冲的视觉效果，值得一提的是，海豹DM-i风阻系数仅为0.219Cd,要优于当下不少性能轿车。

车身尺寸方面，海豹DM-i整车尺寸达到了4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，在同级别轿车中，空间优势十分明显。新车的侧面线条修长而简洁，在视觉上同样制造出十足的体量感，但不显臃肿和沉闷。车尾方面，上扬的鸭尾，夸张的下扰流板以及两边散热口的出现，都无一不在佐证海豹DM-i极其的运动能力。

技术赋能，猛料不断

在技术赋能下，将会有更多猛料。动力系统方面，海豹DM-i基于DM-i超级混动技术打造，提供“两套动力+两种续航”可选择。提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统：骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。NEDC工况纯电续航里程则会根据车型不同提供121公里和200公里可选。更多消息，懂车帝将持续关注。

据悉，海豹DM-i的价格区间将介于18万元-25万元之间，并通过更高的车型定位以及更丰富的车型配置，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场，成为同级车型中的领导者。比亚迪有信心让这款搭载DM-i超级混动的海豹DM-i，成为中国市场最畅销的新能源汽车。

说了这么多，你对这款混动中型轿车——比亚迪海豹DM-i各方面的表现感觉如何呢？欢迎评论区留言评论！

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