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袁小林 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO

沃尔沃汽车2017年率先提出了全面电气化战略，拉开了整个汽车行业电气化转型的大幕。随后，进一步明确了到2030年成为纯电豪华车企，2040年成为气候零负荷标杆企业这两大战略目标。我们的中短期目标是到2025年每辆汽车全生命周期的碳排放降低40%，并降低整个价值链的二氧化碳排放量。这个目标涵盖了从研发、生产、物流到销售的整个价值链。

沃尔沃汽车的2040目标包括了气候零负荷、实现循环经济和商业道德与责任这三个部分。三者之间相互补充、相互推动，形成了完整的战略体系。

着眼构建可持续生态体系这个最终目标提几点建议。

第一，建议尽快建立全生命周期碳排放核算标准体系。

应该站在全生命周期的角度去衡量汽车产品的碳排放，引导企业优化产品结构和技术创新，同时要鼓励企业参与充电运营与废旧汽车回收利用等领域，这样能够更真实的评估汽车产品的碳排放量，促进低碳环保理念的进一步发展。

第二，加快充电基础设施建设，优化布局。

中国充电设施总体规模快速增长，但仍面临充电设施发展不均衡、缺少激励措施等问题。建议为各种场景充电全覆盖提供政策和布局指导，加大鼓励充电设施的技术研发，对有序充电的智能充电设施提供优惠政策，加快换电和大功率充电设施建设，完善既有充电设施的维护与改造。

第三，推动车网互动试点，促进削峰填谷，为降低整个电力行业的碳排放提供支持，而这需要引导全社会形成主动消费绿色电力的共识。从产业协作的角度去建立起一个有效运行的合作机制，以试点带动产业化。

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