今年4月，AITO问界M5智驾版作为首批搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型正式投放市场，官宣售价为27.98万-29.98万元，目前新车已经在终端陆续开启了交付。在前期的测试和使用反馈当中，众多媒体与用户不约而同地将这套不依赖高精地图的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统称之为当前用户体验感最好+安全性最强+驾驶通行效率高效的高阶自动驾驶辅助系统，接下来我们通过实拍一探其究竟。

首先在设计部分，和之前推出的标准版相比，问界M5智驾版的外观并没有太大的变化，整体车身线条流畅且型面简洁时尚，主打一个轿跑运动范儿，头灯组融合了日行灯与转向灯之后呈现出不错科技感，尾部的贯穿式灯组也是时下流行的设计手法，点亮后有着十足的辨识度。

(资料图片)

外观最显著的变化就是配备了车顶处布置的激光雷达，126线激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800W。

除此以外，M5智驾版还搭载了3个毫米波雷达、11颗高清摄像头及12个超声波雷达，可实现对动静态目标（含不规则物体）的感知。毫米波雷达采用全新玻璃天线技术，配备4个MIMO天线，对比业界先进水平实现信号再翻倍，增加至少3dB。

有了强大的硬件支持，问界M5智驾版的AEB自动紧急制动系统全天候全时段均具备强大的主动安全能力，在路遇逆光、眩光、视线遮挡甚至行人“鬼探头”等突发场景，问界M5智驾驶版都可以识别并及时制动车辆。

中控屏菜单页面中也新增了NCA智驾领航辅助功能，可以让城区通勤和高速跨城驾驶都更加轻松。在城市中，HUAWEI ADS 2.0能实现高效跟车、自主启停、占道主动避让、城区无保护左转，在高速路上则可以实现匝道汇入出、自主超车避让大车等等，并且手动接管率可以控制在较低水平。

依靠多传感器融合感知，M5智驾版在另一个高频场景中也可以进一步发挥实力，它可识别无划线车位，支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，识别停车位精度更高。其自研的泊车规控算法支持复杂异形车位，车位识别率、泊车成功率更高。泊车时自动静默搜索车外360°车位，可泊车位在仪表盘实时显示。

除此以外，在感知层面，HUAWEI ADS 2.0采用了BEV感知网络及业界首创的GOD网络的高效结合，换言之就是让车辆获得“上帝”视角，从而不再需要识别、标注交通环境中的所有障碍物，只需要规划出哪些区域车辆可以行驶即可，因此即便前方障碍物在BEV 感知网络的白名单之外，在GOD网络的帮助下，智能驾驶系统依然可以让车辆对障碍物进行识别和规避。

进入问界M5智驾版车内，它的内饰设计风格同样已经非常熟悉了，如果说这个级别的特斯拉Model Y给到消费者的是一套毛坯内饰，那么问界M5就是精装修的极致代表，大面积的软包加上皮质，在视觉和触感上都来到了豪华级。

两幅式平底方向盘在外圈使用了细腻厚实的真皮包裹，方向盘中间喇叭区域也缝制上了细腻的真皮材质。

中央通道部分提供了两个40W无线充电位，并带有降温装置，此外车内还提供了3个66W有线超级快充口；扶手区域下方采用了高级水晶挡把，整体造型精致小巧，继续将整车内饰高级感提升到新高度。

当然，车内最吸引消费者的产品点依然是HarmonyOS 3智能座舱，就实际体验而论，问界M5的车机大屏的屏幕素质、UI画面的流畅与丝滑程度目前罕有对手，除了内置丰富的APP以外，车机端的超级桌面能够与华为设备联通，使得手机内APP无缝流转到车机上，使用体验还能继续提升一个层级。

高清空间音频也首次“上车”，华为音乐与HUAWEI SOUND®进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出高端录音室的音响布局效果。

至于动力部分，问界M5继续提供增程式动力与纯电动版本可选，并同时提供后驱及四驱两种驱动方式。

以增程车型四驱车型为例，其前桥搭载交流异步电机，后桥搭载永磁同步电机，总功率达到365kW，0-100km/h加速达到了4秒级，同时CLTC工况下综合续航达到1265km；如果切换为后驱版本，更是可以实现1425km的CLTC工况续航里程。

而如果用户倾向于纯电出行，M5纯电版后驱智驾版的CLTC工况续航里程可做到602km，四驱智驾版续航里程则为534km，均为行业主流水准，覆盖日常城市A点至B点的常规通勤不在话下。

问界M5纯电版

底盘部分，问界M5采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，并使用了轻量化的全铝合金底盘，为车辆行驶带来了超高稳定性的同时，其操控表现也更稳健安全。

小结

毫无疑问，当新能源车的潜在用户们挑选车型时，都会把智能座舱和智能驾驶作为绝对核心的选车指标。而问界M5智驾版凭借着HarmonyOS 3以及HUAWEI ADS 2.0，直接把这两个维度推向了行业顶级，属于是将「遥遥领先」落到实处，再加上优秀的内外设计与动力水平，它在未来很长一段时间内都会是同级别不可轻视的选手。

撰文｜佘牟

图片｜买车问问

编辑｜白术

审校｜兰青青

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