美国交通部长声称要削弱中国在电动汽车电池领域的优势，美国两党议员就组成了小团体前往底特律敦促福特和通用了。

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他们还计划和美国汽车的其他供应商高管见面，其中包括大陆集团、博世、博格华纳、电池初创公司等。

这个阵仗，还是挺大的。

我能给出的评价就是，美国的危机意识还是不错的。但是，深入了解下去，这件事情的作风就开始偏离了。

美国的电动汽车行业发展并不成熟，美企福特处于正在投资电动车制造的状态。之前传福特和宁德时代合作，沸沸扬扬，最终敲定的结果是宁德时代出技术，福特出钱，由此，密歇根州合建电池厂的消息才尘埃落定。

这个电池厂建成后，也将是美国第一座生产磷酸铁锂电池的工厂。其中，有一点特别重要，就是宁德时代提供的技术中，电池里是不包括镍（niè）、钴等金属，但福特电动车用的还是镍钴锰三元锂电池。这无疑就是在说，在电池技术方面，宁德时代占据了主导权。

再看，福特的执行董事在18日就表示，在电动汽车方面，美国还没有做好与中国展开竞争的准备。其实，他的话，非常委婉，但表达的意思很明确。

另外，美媒也认为欧美的汽车制造商不太可能成为中国的对手。中国电动汽车在生产线的每一个环节，都具备很大的优势，其他国家可以赶上，但需要更多的时间。

就是在这样不明朗的情势下，美国仍然向国内的车企行业施压，并且就福特和宁德时代的合作，那些参议院还呼吁拜登政府审查。

此一时彼一时，曾经行行领先的美国，变成了部分领先。这不符合美国“第一”的地位啊！如此看来，美国的目的就出来了。他需要自己的电池技术，而不是将这个领域的利益拱手让给自己的对手。

企业的研发速度没有跟上，政府便介入干涉，该打压就打压，该制裁就制裁。

我们落后时就奋发图强，一步步往前走；美国落后时，扔个石头绊倒别人。这样的行事风格，和印度为了拿下手机生产行业不择手段地对付中国企业有什么区别？

这不就是美国印度化吗？

面对中国经济，美国声称“去危险”。针对中国庞大的市场，美国还搞了一个“印太经济框架”妄想制约中国发展。

他自己把“公平经济”高高挂在别人家的门口，合着就是“容许自己放火，不给百姓点灯”。这么一对比，印度只是在自己领土撒泼，美国那真是全世界撒欢。

我们真要庆幸，中国的电池技术生产链没有外迁，不然按照美国的行事作风，底裤都要给扒拉下一层。同时，这也给我们敲了警钟，核心技术只能紧握在自己手里。

反观美国的胜算又有多少？路透社报道福特正采取“全力以赴”的方式进行准备。有意思的是，无论是面向媒体，还是那些国会议员，福特老总的发言里，句句离不开“准备”。

我们也有句老话，不打无准备之仗，方能立于不败之地。

没有硝烟的战场上，号角早多少年就吹响了，中国在电动汽车的电池领域都开始翱翔了，这会儿美国刚准备迈开步子走。悬殊之下，两边还怎么比？

唯一的遗憾，估计就是“牺牲”了宁德时代老总想进军美国市场的决心。

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