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5月30日，基于奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型——TIGGO瑞虎9正式上市。从此以后，TIGGO瑞虎9将成为奇瑞汽车SUV产品矩阵中的旗舰车型。作为TIGGO瑞虎系列中的新大哥，TIGGO瑞虎9没点硬实力自然无法服众，超大的车身尺寸在中型SUV领域中绝对算是大块头，爱信8AT变速箱与CDC“磁悬浮”悬架等前沿科技的运用也提升了TIGGO瑞虎9的动态表现。

想要成为磁悬浮超舒适旗舰SUV，前沿科技必不可少

TIGGO瑞虎9在上市发布会中高调宣布，将以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，致力打造20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。从中不难看出，“技术奇瑞”对TIGGO瑞虎9寄予厚望，同时也对它充满信心。

何为“9大越级舒适+3大旗舰品质”？当然是以动力基础为核心，座舱配置为辅助的造车理念。TIGGO瑞虎9不仅搭载了拥有十佳发动机之称的鲲鹏动力400T引擎，传动系统还匹配了各大车企都爱不释手的爱信8AT变速箱。192kW的最大输出与400N·m的峰值扭矩赋予了它8秒破百的加速成绩，全场景智控四驱系统也让用户轻松应对各种出行场景。

为打造磁悬浮超舒适旗舰SUV，奇瑞汽车还为TIGGO瑞虎9配备了CDC“磁悬浮”悬架系统。该系统通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，实时调节的减震器阻尼使其能够在任何路况下都能为车内人员提供舒适的驾乘体验。

围绕“操控舒适”理念，TIGGO瑞虎9还配备了L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，通过NOC奇瑞自动导航辅助驾驶与AVP自主代客泊车功能为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。不仅如此，TIGGO瑞虎9搭载的自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等功能也能为用户打造全路况停车无忧的舒享驾车体验。

座舱内，TIGGO瑞虎9通过丰富的配置为用户打造比肩豪华SUV的舒适体验。540° 立体超感空调系统拥有多达27个出风口，无风感的全新体验让用户彻底摆脱“要么冷，要么热”尴尬体验。在空间方面，TIGGO瑞虎9拥有4820mm的超长车身与2820mm的超长轴距，车内空间利用率优于同级。除此之外，0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，为用户带来摸起来有料、看起来拉风、听起来悦耳、闻起来真香的舒奢体验。

写在最后：国内汽车市场向来都是强者竞争的舞台，从合资品牌独霸天下到自主品牌与之分庭抗礼，从中能够看到国产车企正在积极追赶合资品牌的脚步。在中型SUV领域中，除了奔驰GLC与林肯冒险家等豪华品牌车型外，配备CDC可变悬架的车型很少，一来是成本较高不可控，二来是对车企对悬架调校功底要求较高。TIGGO瑞虎9在售价不足20万元的车型中配备CDC“磁悬浮”悬架，可见其实力与性价比皆在。

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