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放眼当今国内汽车市场，随着各大车企旗下产品的不断成熟，消费者在选购车辆时的需求也在不断发生改变，除了像以往车辆的外观、内饰、智能和性能这传统四点之外，更希望所购买的车辆在能够承载一家人出行的同时，又可以成为事业的好帮手。因此，能够满足以上条件的，除了MPV车型之外，SUV车型则成为了不二之选。

而30万元左右的大6座SUV也正是目前国内市场中销量尤为火爆的车型。那么在这一细分市场，各大车企为了能够获得一席之位，可谓都拿出了各自看家的本领，其中非常令人印象深刻的莫过于问界家族旗下的问界M7。

问界M7的长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距2820mm，通过对座舱空间的合理布置、空间针对性优化设计和大幅度缩小L113，问界M7的前、中、后的纵向距离达到了2605mm，车内空间获得了最大化地开发。

“2+2+2”空间布局，同样拥有和MPV车型一样能够演绎多种出行场景的能力。当一家5口人共同自驾出行时，二排独立座椅间的过道，让家里的老人和孩子更方便上下车，相较于7座车型能够拥有更宽适灵活的车内活动空间。而且在华为强大人因工程的赋能下，车辆二排座椅的右侧搭载了业界首款商用零重力座椅，支持小艺智能语音唤醒开启或一键开启零重力座椅模式，它的出现可以说开启了SUV二排舒适空间的新时代。

简单举个例子，现如今正值高考考试阶段，而且天气炎热的6月，难免会让每位考生的情绪更加紧张。在考试的间歇期间，使用鸿蒙座舱中的小憩模式，考生可以在零重力座椅上享受零重力躺姿。同时车辆的前风挡和侧窗均采用了4.76mm的双层隔音玻璃，内饰也采用隔音垫+吸音棉对车辆进行声学封装，能够有效隔绝噪音，故问界M7拥有足够扎实的NVH基础。所以在此环境下，113度的零重力座椅姿态能够让考生获得全身心的放松，高舒适质量的午休，也能够让考生重新元气满满地迎战下一门考试科目。

当然，零重力座椅在商务出行中也扮演着重要的角色。我们都知道，老板位永远处于副驾驶的后排位置，那么零重座椅的加持更是让老板位的舒适性锦上添花。如果是用来接待，更能体现出对于客户或者贵宾的尊重。

再说到智能化，问界M7所搭载的鸿蒙座舱在智能座舱行业内，已经获得了“天花板”级别的称号，毕竟华为在ICT行业拼搏数十年，积攒了丰富的经验和技术，智能化正是华为所擅长的。比如今年，问界M7的鸿蒙座舱通过OTA升级到了HarmonyOS 3系统，新增的超级桌面功能，打破了手机与车机之间互联的屏障，依托于强大的鸿蒙生态可以让手机应用轻松上车，并且还可以调用车内摄像头这样的硬件系统，这是目前大部分传统车机互联（Carplay/Carlife）所力不能及的。

在我国的传统节假日中，少不了家庭亲戚之间的聚餐活动，在开启超级桌面功能后，直接在车机上就可以打开大众点评，整体的使用逻辑和操作流程基本上和手机保持一致，搜索出相应餐厅的商家页面之后，点击商家地址便可自动跳转至导航开启行程，用户不用再像以往一样，低头在手机和车机之间反复的切换操作，让我们在车内真正摆脱对手机的依赖。

当然除了超级桌面功能，PC双屏协同功能对于都市的白领来说，绝对是工作上的好帮手。在升级到HarmonyOS 3之后，中控屏幕可作为PC端的扩展显示器来使用，双屏协同下可一边进行视频类会议，一边修改自己手中的工作文件，大幅提升工作效率。而且PC协同功能还支持调用车内的音响，让用户在浏览视频网站或视频剪辑的时候，能够获得更全面的体验。

所以总的来讲，无论是空间、舒适性还是智能化，问界M7都能够轻松应对家庭用车或者商务出行场景，因此“宜商宜家”的称号绝对是实至名归的。而且在30万元左右的SUV市场中，后驱版28.98万的售价让问界M7本身就有着很强的价格优势。况且在近期，问界还推出了6月购车优惠活动，凡是在6月份中购车的用户都会赠送最高价值3.6万元购车礼，其中包含至高1.6万元的购车权益和至高2万元的限量现车补贴，所以如果此时预算不足30万元，还纠结问界M7到底是不是最值之选，想必答案已经非常明了。

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