一辆新能源汽车的产业链，有多长？

新能源汽车产业链一共分为三个环节，分别是上游原材料，中游“三电”系统和下游整车制造，以及汽车后市场的汽车维修、充电桩等环节。

(资料图片)

而生产一辆车需要10000 多个零件，由分布在各个地区的多级供应商生产和集成。单是1000多个总成零部件，就需要200多个一级供应商，任何一个细小的零部件缺货，都会煽动下游的蝴蝶效应，不能组装成一辆完整车辆。

供应链是一整套系统，缺少任何一个环节都无法正常运转。

新能源汽车产业链

图源:垠坤链产云网站

供应商的供货周期越短，车企所需安全库存越少、供应链风险越小。

因此，在链主企业虹吸效应下，一些产量大的车厂周围聚集起为其供货的零部件厂商。而这又吸引了一些产量小的车企就近设厂，久而久之，形成庞大的汽车产业集群。

长三角新能源汽车产业链布局

以产业链较为完整的长三角为例：

长三角地区，以上汽为中心，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等，近年还引入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等重要新能源车企（长三角区域除了江浙沪，也包括合肥），聚集了4万家新能源汽车产业链上企业

从垠坤链产云网站的产业链全景图可以看到，将近两万家链上企业布局江苏省。

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从产业链上个各个环节企业分布数量来看，以通用工艺、电子电器、智能制造类企业最多，汽车软件、紧固件类企业较少。

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