5月24日，全新换代的蔚来ES6正式上市，搭载75kWh电池包车型起售价为36.8万元；100kWh电池包车型起售价为42.6万元。作为蔚来旗下最畅销的SUV车型，全新蔚来ES6毫无疑问地成为蔚来品牌的销量担当。全新蔚来ES6上市后的第二天，小编来到了北京八达岭，抢先体验了这台新鲜出炉的“准爆款”产品。

外观更高级、更纯粹

(相关资料图)

全新ES6在外观设计上有着浓厚的科幻色彩，前脸采用了家族式的分体式大灯，日间行车灯更为狭长，结合下包围扩散口的样式，极富冲击力。

新车侧身的视觉重心向后，动感的溜背造型以及流畅的腰线贯通车身，营造出超跑风格及宽肩元素，再加上年轻用户喜爱的无框电动车门，极具辨识度。

全新ES6的尾部设计层次清晰，视觉效果很饱满。尾灯灯带搭配运动气质的后包围，带来扎实强劲的车身姿态。

更精致的“第二起居室”

将车内的空间打造成“第二起居室”一直都是蔚来座舱空间设计的核心理念，通过营造精致、纯粹，同时富有温度和未来感的车内空间，让用户一进入车内就如同回到家中温暖宽适的起居室，在垂直换代的全新ES6上，这个设计理念也得到了全面体现。

作为智能电动全能SUV，全新ES6在设计时候，就充分考虑到它在空间上的无限延展性。不仅是物理上的更大，也是功能上的、感官上的。全新ES6强调了一种“得房率”的概念。它的长宽高尺寸分别为4854mm/1995mm/1703mm，轴距为2915mm。对比初代车型，长度增加4mm，宽度增加了30mm，同时车高降低了55mm，最小离地间隙提升15mm。看似留给乘员舱的高度减少了，但最终舱内乘坐空间却有提升，也就是全新ES6的车内“得房率”增加了。

另外，得益平台架构能力的精进，地台的高度更低了，所以前后排的垂直方向（头部空间）均超过1220mm，同时后排乘员的头部空间更是达到了1272mm，再加上后排座椅靠背角度可以在23-31°范围内电动调节，乘坐的宽敞感受就格外明显了。

通透的视野，对于营造更大的空间感，也是十分重要的。全新ES6有一块同级别面积最大的全景天窗。整体面积达到约1.3㎡（1.4m*0.9m），可开启部分的天窗长度也达到707mm。并且，整块天窗选用3.85mm玻璃，紫外线透射率6.09%。如此大的一块天窗玻璃，带来了极为通透的视觉感受，如同置身于阳光房中，伸手就能触摸到自然的空气。

魔法空间灵活拓展

全新ES6还是当之无愧的“空间收纳大师”。全车总计多达22处储物空间，遍布前后排乘员舱和后备箱。同时还提供有7处挂钩，总计可悬挂30kg重物。无论与家人大床露营、夜晚时卧看星星，还是闲暇时与好友通过增强娱乐主机N-Box和AR眼镜看电影玩游戏，如此众多的储物空间，能够满足不同家庭用车场景和储物需求。

全新ES6的常规后备厢空间，也是同级最大的。基础状态下，后备厢容积为579L。在后排座椅没有放倒的情况下，后备厢的高度有788mm，宽度超过1米，纵深达到926mm。可以轻松放下远行一周所需要的各种行李。而当我们打开后备厢底板，下方还有一个接近100L的隐藏储物空间，整个后备厢容积就达到了668L。

值得一提的是，后备箱做成了上中下三层高效储物设计，可以让车主按照日用、露营、隐私物品进行分层存放。

第二代女王副驾全面升级

在全新ES6上，“女王副驾“的座椅结构和个性化调节都得到多项升级。全新的女王副驾提供电动控制的腿托和脚托，支持腿部伸展，实现全身支撑，带来从头到脚的踏实和舒适。172°最大靠背倾角+至多22向调节，配合记忆功能为女王提供专属的坐姿。

相比上一代，全新女王副驾的座垫和腿托也进行了优化，在满足乘坐舒适性下，通过座垫和腿托的结构优化，明显减少了老款顶腿的现象。另外腿托部分可单独收回，并与地面垂直，减少对身材娇小的女王小腿的压迫。在加热、通风、按摩、舒缓一样都不少，且支持不同功能组合自定义功能，记忆自己独有的舒适喜好，一键快捷开启。

全自研高端座椅平台 健康舒适的结构设计

全新ES6的座椅是全栈自研的高端座椅。自研高端座椅平台基于蔚来的功能定义、技术标准和可靠性要求，能够实现更加丰富的座椅功能，且支持模块化添加座垫长度、肩部调节、座垫尾端联动抬升、整体角度调节等功能。对比其他高端车型的座椅，蔚来自研高端座椅平台功能性更强，调节向更多，可以实现零重力模式和舒躺模式，坐躺都舒适。可FOTA，提供常用常新的用户体验。

全新ES6的座椅，通过健康舒适的结构设计、丰富的座椅个性化调节和全面的舒适配置，打造出极致的驾乘体验，让用户的身心得到彻底的舒适与放松。对座椅的所有想象，在全新ES6上一站满足。

舒适与运动兼得的全能选手

全新ES6在驾控方面的表现更进一步，全系标配双电机四驱，ICC智能底盘域控制器、ISS智能刹车平稳系统、CDC动态悬架阻尼控制系统，操稳性能出众的同时又保证了日常行驶的舒适性。全新的NIO Pilot辅助系统功能将更完备，实现高速、城市等“全场景辅助驾驶”在新能源车型中优势明显。

在北京八达岭机场体验了速度与激情，油门踩到底，从0到100加速仅4.5s，然后再进行急刹，制动距离大概30多米，整个过程非常刺激但也不会有脑袋晕眩感。上了高速，规定好目的地位置，我只需要把手轻轻地放在方向盘上，无论超车，还是下匝道，限速区域减速，它都自行操作，真的解放双脚，缓解长途行车疲劳。在舒适驾驶模式下，无论是走山路还是城市道路，在起步和刹车时，都没有明显的顿挫感，非常柔顺丝滑。

全新ES6是一款满足个人驾驶愉悦感和家庭实用性的智能电动全能SUV，悦人，也悦己。全新ES6有着高级、精致的设计，愉悦的驾乘体验和领先的智能化体验，是一款满足用户生活方式、精致有品位的车型，它兼顾家庭与个人，可灵活切换与城市与城际、通勤与探索。

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