今日聚焦!“新”时代BAT格局形成 AION S豪取销量三连冠
今年年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅降价,随后众多新能源品牌纷纷跟进,东风汽车的“掀桌式”操作将价格战推向高潮,多个品牌加入到汽车促销的队伍中来。从新能源车市场到燃油车市场,已然演变成了整个车市的“混战”。2023年进入第二季度,虽然价格战有所缓解,但价格依然是高频热词。不过,新能源车型“攻陷”销售榜单成了4月车市的另一道风景。
近日,各大汽车厂商陆续公布销量数据。埃安4月销量为41012辆,同比涨幅达302%,不仅连续两个月销量破4万辆,还再次创下了月销新高,排名新能源汽车销量榜单第二,首次超越特斯拉。如果以榜单顺序首字母排列,则形成了“新”时代的BAT。中国汽车市场的格局,完成了从燃油车时代看BBA到新能源车时代看BAT的转换。
作为埃安旗下的热门车型,AION S 系列4月劲销19569台,高居纯电轿车销量TOP2,更是豪取A级纯电轿车3连冠,超越Model 3、秦PLUS EV等车型,在全品类销量排行榜中超越凯美瑞、速腾、卡罗拉等热门油车。从清场纯电到取代燃油,再到连续三个月霸榜,将曾经被“神话”特斯拉甩在身后,AION S系列正以势不可挡的姿态建立A级纯电轿车新的格局。
(相关资料图)
一骑绝尘 为高品质出行赋能
自AION S Plus上市以来,因其潮酷高颜值,极具时尚、动感的星空战舰轿跑造型,对时下年轻人审美的精准把控,受到一众年轻用户的追捧。今年2月发布的AION S Plus70乐享版,搭载全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕,但价格仅售14.98万,配置很顶,价格很美,强大产品竞争力横扫10-20万级市场,上市即爆款。
还有今年3月31日发布的2023款AION S Plus依旧保持了此前强劲的产品实力,还在技术层面进行升级,全系采用了体积更小、能耗更低的全新电机技术,最大功率150 kW,最大扭矩225 N·m,最高续航里程提升至610km。在空间方面,得益于AEP2.0纯电平台打造,拥有越级的尺寸与空间,车内不仅宽敞舒适,而且还将后排地台做到了全平,后排中间位置再也不用忍受膝盖全程蜷缩带来的不适,你的路冲板也能轻松平放,旅行途中打直双腿,摆个大字so easy。
在年轻用户都关注的智能座舱方面,2023款AION S Plus不仅能够实现上车即上电、挂挡即开车的超便捷驾驶模式,还能畅玩《拳皇14》、《最终幻想15》等3000余款3A游戏大作。等朋友下班的时间太无聊,来局游戏刚刚好,感觉时间过得飞快;网红餐厅大排队,回到车里来局游戏,消磨时光非它莫属。在安全性上,AION S Plus全系搭载刷新行业安全标准的弹匣电池,至今仍然保持着0自燃。
重磅福利 进一步收割市场
自今年2月以来,埃安在全国各大城市推出了“充电免费 埃安买单”的活动,有不少车主因此节省了数月不等的用车成本,并且活动不止针对埃安车主,所有新能源车主均可参加,为此埃安收获一波口碑。随着2023款AION S Plus的上市,埃安将免费充电的福利继续,推出多项重磅福利,购车可享受至高2年0息,置换补贴最高6000元的优惠。AION S Plus系列新车还可享受价值4999元的充电桩及安装权益(3个月内),用户的购车门槛降低了,但所获得的用车体验却升级了。当竞争进入白热化阶段,唯有精准捕捉未来消费者需求,打造具有吸引力的产品及服务体验,才能在未来竞争中脱颖而出。显然AION S系列做到了。
当汽车早已不再是单纯的代步工具,一台汽车所要承载的是个性的彰显、社交的关注以及越来越多的智能交互,AION S系列车型,正在用自己的卓越实力,为用户更高价值的出行体验赋能。
王兴曾说过:中国新能源车企格局基本是各区三个代表角逐下一轮。无疑,凭借这些年的强势表现,由民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉组成的新能源三个代表,已形成领跑第一梯队。随着昊铂品牌的发布,昊铂GT等车型的陆续上市,在AION+Hyper两大品牌加持下,销量和高端定位仍有很大增长空间。埃安坐二望一,指日可待。
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