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全新梅赛德斯-奔驰E级在昨日晚上迎来全球首发，在豪华和智能方面又有全方面的提升，而且把空气悬架系统和后轮主动转向系统下放，与此同时动力系统也实现了全面电气化，在原有发动机的基础上加入了带 ISG 智能电机系统。

对于普通消费者而言，可能更期待的是国产版全新奔驰E级会是怎样的表现，但对于老对手来讲，他们需要迫切针对现有产品进行更新迭代，才能与之抗衡。这不，宝马宣布全新宝马5系和宝马i5将会在5月24日全球首发，有望在年底前引入国产，让我们提前看看全新宝马5系的实力到底如何。

可能很多朋友担心宝马5系会沿用宝马7系的造型，因为宝马7系的设计相对而言比较夸张，并不是所有朋友都可以接受。而结合之前透露的谍照来看，全新宝马5系并没有采用夸张的格栅造型，而且还采用全新造型的LED灯组，这点比较拉消费者好感。据透露，全新宝马5系的车身尺寸会大幅度提升，而国产版车型只会更长，车内空间相信会更突出。

针对动力方面，全新宝马5系在沿用2.0T和3.0T发动机的基础上，还首次加入了48V轻混系统，此外还推出三款插混动力版本，其纯电续航里程可达100km。不得不说，中大型轿车必须要与时俱进，需要进一步提高燃油经济性上的表现，而加入48V轻混系统是主要措施之一，消费者要想开纯正的燃油车可能越来越难了。

至于纯电动版本，i5以及i5 Touring旅行版车型预计将提供76.6 kW·h、111.5 kW·h电池组，最大续航里程或为500-600km。在国内市场，宝马i5需要面对的竞争对手是奔驰EQE、蔚来ET7等车型，竞争压力不算大。

轱辘哥快评

全新奔驰E级的产品力够出彩，而宝马5系家族经过升级迭代之后，整体竞争力丝毫不输全新奔驰E级和奔驰EQE，想必全新宝马5系家族发布之后，豪华中大型轿车市场的竞争会更加激烈，现在的压力交给奥迪A6L了。

（文：six）

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