在如今的汽车市场，不拿出十足的诚意还真不好意思叫自己“卷王”。而目前看来，4月12日在成都正式上市的极氪X，确实是“杀疯了”！

为什么这样说？因为要知道的是，吉利杨学良曾在此前表示极氪X的价格不会低于20万，所以当18.98万起售的价格一出，也让这款车以极高的性价比在车圈中燥了起来，毕竟这强大的性能、豪华的配置以及极具辨识度的设计，谁能不说极氪X太“卷”了呢？

极氪X是一台什么样的车？

(资料图片仅供参考)

在极氪X还未到来之前，可能很多人都有这样的感觉，那就是在紧凑级车型里面，没有一辆能配得上全方位“豪华”的产品，甚至会出现车辆尺寸越小豪华体验也会跟着缩水的现象。不过如今随着极氪X的上市，这种尴尬的局面也正式被打破。

作为一款紧凑级SUV，极氪X可一点都不寒酸，无论是从外观设计还是内饰造型上，它都显得非常用心。比如说在大家关心的颜值方面，极氪X就拥有着很强的辨识度，扁平极简的造型充满着未来感，同时它还采用了无门把手设计，带来不错的视觉体验。此外，无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计，让这款车更加具有科技感。

来到车内，极氪X的科技感也同样扑面而来，14.6英寸的大屏幕非常醒目。而且极氪X在辅助驾驶上同样也做到了交付即高配，全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。

而在动力性能上，极氪X更是带来了不少的惊喜，它推出了单电机两驱和双电机四驱两套动力系统，全系标配了66kWh电池组。从数据上来看，单电机两驱车型的驱动电机最大功率为200kW，CLTC纯电续航560km，零百加速5.8。在性能表现更极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，这也极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车，说句“电动钢炮”也不为过。

这是20万级电动车中的“卷王”

当然，以上这些产品力还不足以让极氪X成为“卷王”。毕竟你能想象在一辆紧凑级SUV中，也能看到冰箱、彩电、大沙发这样的“三大件”配置吗？恰好，极氪X做到了！

一来是大沙发的极致体验。都知道，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅，搬进了紧凑级豪华车内。而在功能方面，这套零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。

二来是车内拥有一台5.7升大容量嵌入式冰箱。当然，这台冰箱也是真正意义上可实现“雪糕自由”的真冰箱。毕竟纵观整个汽车市场，还没有哪台车的车载冰箱可以做到零下15度制冷的程度，而极氪X还是破下了一番功夫，并且实现了极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度，夏天吃冰淇淋也不在话下。

三来是影院级的极致观影体验。在极氪X这款车身上，它为副驾带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，完全就是大屏C位的观影效果。

写在最后

自从极氪凭借极氪001车型一炮打响后，它就一直成为了市场关注的焦点。而从极氪X的产品力来看，它也不愧是20万级电动车里面的“卷王”！不到20万的入门价，却能够拥有性能与豪华的双重体验，我们也期待它交付之后的市场表现！

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