奥迪RS e-tron GT“亮点”很多!2023奥迪RS驾驶学院珠海站即将“展开”!_焦点消息
(资料图片)
自从2023奥迪RS驾驶学院珠海站的体验用车——奥迪RS e-tron GT登陆我国市场以来,很多消费者都迫不及待地希望尽快与这款奥迪家族的旗舰车型见一面。由此可见,奥迪RS e-tron GT很符合当代年轻消费受众的审美,而我也是这批人之一。近日我有幸体验到了这款奥迪RS e-tron GT,其整体轮廓与此前的概念车保持一致,在奥迪RS驾驶学院,奥迪头一个项目就直接感受了珠海赛道的半圈走线,由赛车教练带队,一共四辆RS5形成一个车队,来体验高速走线的感觉和车辆性能。此外根据相关信息获悉,奥迪量产版本将于2022年第四季度正式发布,有望于明年引入国内销售。那么奥迪RS e-tron GT的身上究竟有哪些亮点呢?闲话少叙!不妨跟着小编的脚步往下瞧一眼吧。
特别强的辨识度
在外观方面,我们能够十分清晰的看到,奥迪RS e-tron GT运用了奥迪家族最新的设计语言,带来大量前卫,新潮的设计元素。因此奥迪RS e-tron GT的前脸配备了大尺寸进气格栅设计,内部配备了横条状装饰条,保留了奥迪家族的精华。前脸两边配备了分体式的LED大灯,上方为日间行车灯,下方为远近光灯,下包围部分采用锐利的线条进行刻画,并且保留了空气动力学套件,有助于车辆在行驶的时候降低风阻。车身侧面看上去仍旧特别饱满,平直的车身腰线略稍微向尾部上扬,配合两边突出的后轮拱设计,使整车看起来肌肉感十足的同时,还最大限度增强了这款车侧面的辨识度。此外奥迪RS e-tron GT还配有大尺寸轮圈,它的加入与硕大的车身配合的天衣无缝。将目光转移至尾部,奥迪RS e-tron GT保留了概念车的设计风格。尾灯组并没有运用当前流行的贯穿式一体化设计,条状造型灯组点亮后拥有特别强的视觉辨识度。
极为强烈的高级感
说完了外观,再来看一下内饰。奥迪RS e-tron GT运用了奥迪家族式的设计语言,使得这款车的内饰拥有特别强烈的豪华感以及科技感。中控屏搭载了由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏构成的巨幅屏幕设计,内嵌奥迪家族最新研发的操作系统,能为用户带来丰富的数字化应用。值得一提的是,座椅部分运用了海蓝宝石色的天鹅绒进行包覆,带给了驾乘人员极其舒适的乘坐感,营造出了极为强烈的高级感。
动力表现也不错
动力部分,奥迪RS e-tron GT搭载了很多车友都特别熟悉的永磁同步电机,系统综合功率为646马力,峰值扭矩为830牛米,与之匹配的是奥迪家族引以为傲的xDrive四驱系统。从整体综合数据来看,奥迪RS e-tron GT的动力表现丝毫不亚于同级别竞品对手。悬架方面,奥迪RS e-tron GT采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,高速行驶悬挂支撑足够紧致。而它的厂商指导价则为146.88万。
奥迪RS e-tron GT在2023奥迪RS驾驶学院珠海站的赛道里同样也有非常优异的驾控体验,弯道的循迹性也保持着quattro系统应有的味道,高速弯道里同样能够为车主提供稳定且精准的指向性,称得上是,你敢给油,他就敢过”。但是就冲着这颜值设计,充沛的动力性能以及宝马的金字招牌来看,相信会有不少土豪愿意为它付钱。
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