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每日速读!| 打造运煤线“新宠”,开启节能新挑战!玉柴北上“落子”邢台

2023-03-17 17:27:18    来源:搜狐汽车

【商用车新网原创】

3月16日,东风柳汽乘龙H5-玉柴K11运煤子车上市暨2023玉柴王牌司机节能挑战赛启动仪式在邢台举行。

东风柳汽乘龙H5携手玉柴YCK11系列王牌动力,瞄准标载煤炭运输市场,聚焦卡友高效节能需求,推出新一代运煤子车,助力煤炭运输卡友降本增效。


(资料图)

与此同时,玉柴机器也将开启全新的节能挑战赛事,并通过线上、线下两种方式,在全国百城范围内遴选出多位王牌节油司机。

H5搭配YCK11运输“煤”烦恼

自“子母车”在国内市场再度兴起以来,乘龙H5运煤子母车凭借更高的动力性、节油性以及轻量化水平,深受行业用户的热捧。同时,配装新一代乘龙H5运煤子车的玉柴YCK11国六动力,也是目前国内11升重卡市场用户首选动力之一。

据了解,玉柴机器的K系列重机产品具备高可靠、低油耗、强动力、重量轻、低噪音、长维护六大核心技术优势。排量10.98L的YCK1146-60发动机,更是凭借低于850公斤的产品自重、460ps最大输出功率以及2200N.m峰值扭矩,轻松满足各种复杂路况需求。

同时,玉柴YCK11动力能与带超速挡的法士特手动变速器,或者法士特集成式AMT变速器,以及400系列轻量化后桥组成成熟的动力链,是目前运煤子母车产品中兼顾动力与节油、确保车辆舒适的王牌方案。

郑由从

东风柳汽商用车销售公司副总经理郑由从表示,当前国内卡友普遍面临运价下降、货源短缺等困境,对其生存与发展造成了巨大影响。而配装玉柴YCK11动力的新款乘龙H5运煤子车,凭借舒适省油、安全可靠、超轻量化的产品特性,能够满足客户多拉快跑、节能高效的运输需求。

他说,轻量化和省油,是新款乘龙H5运煤子车的最大亮点。“我们已经将车辆的自重做到7.38吨,百公里油耗也普遍比竞品低1~2升。”他还表示,未来,东风柳汽乘龙将在保证产品品质与安全性的前提下,持续降低产品自重,“下半年左右,我们应该就会推出7吨左右自重的新车,助力卡友高效运输与创富。”

玉柴携手柳汽 创富有保障

玉柴服务与后市场事业部副总经理谭雪峰也表示,自2018年以来,玉柴机器投入大量资金用于生产设备更新与国六产品研发,确保国六产品具备较高的一致性和可靠性,让玉柴的重机产品在国六时代实现质的飞跃,目前已完成30万台国六发动机的投放市场。

谭雪峰

“在新时代、新产业结构环境下,玉柴与柳汽谋求深度融合,通过联合规划、联合开发、联合制造、联合营销与联合服务,为广大运煤用户打造一体化解决方案。”谭雪峰如是道。

他表示,此前在载货、自卸及港牵等细分市场,搭载玉柴YCK08国六动力的乘龙卡车,已经表现出强大的节油实力,“在普货运输市场,搭载玉柴YCK11动力的乘龙卡车,百公里油耗也普遍比竞品低2升。”

蒋子胜

对于玉柴以及乘龙产品的超低油耗表现,从事快递物流及煤炭运输的蒋子胜深感认同。“现在运输行业不怎么挣钱,我们要从各个方面节省成本。”他表示,他所创建的两家物流公司共有100余辆运营重卡,搭载玉柴机器的柳汽乘龙卡车,占比已经超过60%。

究其原因,就是配装玉柴“芯”以后,乘龙产品轻量化程度更高、节油实力更强,性价比也更好。

当地乘龙经销商负责人也表示,目前,邢台地区的百货、资源及专线运输市场皆处于回暖态势,无论是运费还是货源方面,相比去年都稍有起色。在此时推出配装玉柴王牌动力的子母车新品,将对运煤车市场的需求起到巨大的撬动作用。

“现在货运市场运费很透明,客户资源也比较固定,车主想要多挣钱,就要比别人拉得多,同时油耗还得比别人省。”而11L排量的玉柴YCK11发动机,无论是动力、油耗还是自重都要优于竞品,在邢台货运市场上也具备不俗的口碑。

值得一提的是,为了进一步加强北方市场的售后服务,谭雪峰表示,玉柴机器将在原有服务网络的基础上,沿着当地运输车辆的主要线路,以及各个高速路出口去布局铺设新网点,并加强配件投放,还会通过派遣服务工程师、新老服务网点一对一帮扶的方式提升整个服务网络的售后能力。

全新赛事 诠释玉柴节能方案

除了新车上市以外,2023玉柴王牌司机节能挑战赛也在同期正式启动。据商用汽车新闻传媒记者了解,该赛事将在全国范围内开展,涉及百座城市,深入广大终端车队、大客户群体。

其中,凡是购买配套玉柴国六车型的用户均可报名参加线上比赛,参赛选手需要上传真实照片或视频给当地经销商,并在微信、抖音、快手等自媒体晒出参加节油挑战赛的截图、照片,经销商将根据填报内容,调取车辆的油耗或气耗相关数据核查,最后根据车辆实际使用情况评选出“省钱王牌、高效王牌、健康王牌”司机。

每个城市的经销商也可以推荐大客户参与玉柴的线下比赛,参赛选手将在多种路况结合的实际道路中进行油耗比赛,最终决出优胜者。同时,整个赛事举办期间,玉柴将通过权威机构测评、媒体跟车报道、典型选手用户故事报道及口碑传播等方式,见证玉柴国六产品的节油实力。

随着2023玉柴王牌司机节能挑战赛的陆续开展,玉柴机器也将着力推广节能降耗技术,改善司机驾驶行为,实现车辆运营成本降低,最终实现产品节能技术改造,向全国用户阐述绿色节能、高效可靠的“玉柴方案”。

可以说,无论是以创新差异化产品构建更强产品矩阵,还是以节能赛事诠释强大产品实力,皆是玉柴机器布局全国重机市场关键环节。选择邢台作为出发点,更表明了玉柴全力突破北方市场的决心。

而在子母车这一细分市场,乘龙、玉柴联手推出的运煤新品能否凭借突出的动力性、经济性与可靠性,打响市场强攻第一枪?商用汽车新闻传媒将持续关注。

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