汽势Auto-First｜ 王一

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【资料图】

能源汽车市场中，你会发现很多新能源车型的卖点是车内屏幕有多少，大屏尺寸有多大，可玩性有多高。实际上，当我们在选择一款新能源车型的时候，更应该去关注产品硬件，比如性能优势如何，安全性怎样。

面对复杂的出行环境，领克09 EM-P远航版深谙此道，不仅混动系统性能领先，在安全上远超国标，辅助安全配置更加丰富，这些优势使其成为新能源中大型SUV市场中的后起之秀。

很多人在选择一辆新能源车型时，或多或少的会担忧出行续航的里程问题。这也是为何国内混动版车型越来越受人欢迎的因素之一，领克09 EM-P远航版从命名就足以发现，用车里程焦虑将不再是问题。

从驱动方式上来看，领克09在延续Drive-E 2.0TD 高功率发动机的同时，电机系统全面升级，从后置驱动电机升级为P1、P2、P4三个电机，其中P1主要用于发电，P2为前驱电机，P4为高功率后驱电机。

与此同时，领克09 EM-P远航版采用了混动专用的3挡DHT Pro变速箱，得益于此，领克09 EM-P远航版可实现6类/35种智能工作模式，动力系统最大输出功率382kW，最大输出扭距844N·m，WLTC工况下综合油耗低至 0.95L/100km，馈电油耗百公里7.5L。

与同级别SUV车型理想L8车型相比，领克 09 EM-P 远航版2.0T发动机的性能强于理想L8的1.5T发动机，这一点毋庸置疑，在馈电油耗表现上，领克09更是更胜一筹。CLTC工况下，纯电续航里程达190km，PHEV模式下，综合续航最高可达 1430km。

更值得一提的是在悬架设计上，领克 09 EM-P 远航版全系标配铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架+复合叶片弹簧，不仅车辆底盘结构更稳固，操控更精准，在舒适性表现上更优于理想L8，再配合适时/全时四驱随心切换，实现轻松应对越野复杂路况，满足多场景用车需求。

众所周知，作为一辆承载全家出行的产品，安全性更是当下消费者关注的重点。对有着“北欧”血统的领克09来讲，驾乘安全更是要全面周到。

在出游过程中，车辆最怕高速追尾，在2020年高速公路所有事故类型中，高速追尾占比高达42.61%，死亡率则达到42.83%，足见一辆车的尾部安全对驾乘的重要性。

领克09是国内首款车型进行“超标”尾碰叠加连续翻滚测试的车型，追尾测试采用全球最高标准，以85公里/小时的速度进行测试，而美规也不过将测试速度标定在了80公里/小时。领克的这次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试，足见其将用户安全放在首位，与理想因悬架问题再到被迫召回就能看出，双方在对待消费者用车安全理念上的差距。

消费者对新能源车型不信任的影响因素是安全，尤其是电池安全更是重中之重，领克09 EM-P远航版安全系数同样远超“国标”，其中电池是领克与宁德时代强强联合，经受过175项安全测试。国标要求的热扩散是在热失控后5分钟提供一个报警信号，而领克09 EM-P远航版的电池包热失控后8秒内要给出报警信号，24h内电芯温度降低至60℃以下，不见明火、不爆炸，远超国标30多倍。浸水国标要求低于水面1m浸水时间为30min，而领克将时间延长至48h，种种细节的“多余”考量，传递出领克品牌对驾乘安全的重视。

作为SPA架构下的首款智能电混车型，领克09 EM-P远航版搭载 LYNK E-Motive 智能电混技术，为其带来了1430km综合续航里程，越级的安全辅助配置和碰撞试验，带给消费者安心的出行享受。

领克09 EM-P远航版在设计上更加注重优雅，新增了暮光紫、凌光战甲前格栅、晨雾灰内饰等设计，6座及7座的灵活空间布局，独一无二的设计彰显领克 09 EM-P 远航版的旗舰身份和豪华感。

当然，领克更深知豪华不止于外，更修于内，产品内在豪华更能赢得全家人的认可。领克09在座舱设计上全系搭载都市森林座舱净化系统，拥有3 重主动净化和3 重被动防护，其中包括主动式座舱清洁、AQS 空气质量管理系统、PM2.5 智能空气净化系统、大面积CN95空调滤芯以及三“零”健康用料，打造高品质健康车内环境。

领克09 EM-P远航版与理想L8综合对比来看，领克胜在产品性能更强、安全系数更高以及车内驾乘品质感更好，而理想在智能化方面有着一定优势。

如果选择一辆家用车，领克09 EM-P远航版更契合当下注重安全消费者的出行选择，可油可电可增程的全场景驾驶模式，7.5L/100km的馈电油耗，越级的安全+车内健康的环境，满足了消费者远途出游和城市间出行的用车需求。

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