比亚迪建设工程有限公司在2021年5月21日以约17.66亿元报价中标贵阳有轨电车T2线EPC工程总承包项目。

(资料图)

据悉，该项目采用无人驾驶形式，其中，车辆由电池驱动、搭载了一台比亚迪新能源动力总成的电动巴士组成。项目的启动将有力推动贵阳市公共交通事业的发展，为广大市民的出行带来新体验。

投资达23亿元

T2线一期全长10.92公里，共设车站13座，平均站间距0.89公里，设计最高运行速度为80公里/小时。

沿线车站依次为国际会议中心站（换乘1号线）、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，该项目是贵阳市第一条空中云巴。

最大客量可达180人

从市民的角度来说，空中云巴的乘坐体验较好，视野开阔，车身比传统巴士更小，乘坐时有更好的空间体验。该项目采用无人驾驶形式运营，不仅提升了公交车的安全性和便利性，还能有效缓解交通拥堵问题。

空中云巴一次最多可搭载180人，在保障乘客安全、提升出行效率的同时还能节省资源。也是贵州省首条空中云巴示范运营线，可满足贵阳居民的日常出行需求，助力贵阳打造高品质示范线路。

车辆采用无人驾驶模式

该项目采用无人驾驶形式，由车辆、供电系统、安全防护系统五部分组成。

其中，车辆部分由比亚迪新能源动力总成组成，该动力总成包含电池包和整车控制器两部分，可为云巴提供动力支持；供电系统包括车辆供电、车辆监控、乘客和安全门供电3个子系统；通信系统包括乘客信息显示、车载监控等4个子系统；安全防护系统主要包括碰撞预警和智能巡航2个子系统。

助力智慧公交建设

目前，我国的公交发展正处于由传统公交向智能公交迈进的过程中。在这个过程中，既需要传统的公共交通作为依托，也需要新兴科技的助力。

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