作为头部新势力车企之一的蔚来，目前已基于全新平台打造多款车型，包括曾基于1.0平台打造的ES8和EC6，如今都已纷纷进行换代。

于最新一期工信部中，已发现基于NT2.0平台打造EC6赫然在列，新车采用了家族全新设计理念打造。

或因蔚来家族产品已逐渐完善，蔚来将基于NT2.0平台打造全新猎装车型，日前，该车谍照再次遭到曝光，新车预计将于今年6月完成首发亮相。

(相关资料图)

因为新车是基于蔚来ET5打造，所以新车尺寸与造型都将延续蔚来ET5，不过目前蔚来家族造型已基本同质化，从前脸已很难区分每款车型。

尺寸方面，参考蔚来ET5表现，其长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米，预计旅行版因车身优势，将对尾部进行小幅加长，目前新车定位中型级别。

考虑到新车是旅行系列，所以与ET5最大区别是，新车将拥有更优雅的尾部线条与尾部空间优势。

尾部造型，旅行版将延续贯穿式尾灯，不过取消了溜背造型，而其尾窗倾角也被调整得不那么明显，并加入全新扰流板。

因为新车与ET5是“姊妹车型”，所以其内饰将采用相同造型，这被官方称其为“第二起居室”的概念。

配置方面，新车前配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸OLED中控屏，以及一块玻璃车顶。

动力方面，参考蔚来ET5表现，预计ET5旅行将延续相同动力系统，搭载前后双电机，综合功率为490匹，峰值扭矩为700牛·米，0-100km/h加速时间在4秒左右。

续航方面，目前蔚来ET5提供75千瓦时、100千瓦时以及150千瓦时的电池组，对应CLTC续航表现有560公里、710公里和1000公里。

以目前蔚来豪华定位来看，预计新车对标车型将是BBA的旅行系列。

奔驰 C级 Estate

奥迪 A4 Avant

指导价：35.98-40.18万元

宝马 3系 Touring

由于国内对于旅行车的需求不算高，加之少有的旅行车售价又普遍偏高，所以旅行车在国内表现一直“叫好不叫座”。

这也使得蔚来计划ET5旅行版将率先在欧洲市场上市，不过作为一家自主新势力车企，旅行版终会在国内上市，只是基于欧洲上市将更好体现产品价值。

值得一提，蔚来汽车也将推出手机产品，据蔚来CEO李斌介绍，该手机主要是让蔚来车主能拥有更生态化系统的体验。

各位认为蔚来这款全新的猎装车起售会不会突破40万？评论区告诉TV君！

记得分享、点赞、在看一条龙↯↯

关键词： 设计理念 叫好不叫座 加速时间