(资料图)

近日，欧洲议会批准了一项逐步淘汰内燃机汽车的法律——《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，此举将彻底重塑欧洲汽车行业。

据悉，该法规要求，到2035年，所有汽车制造商必须实现销售的所有新车的二氧化碳排放量减少100%，这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型2035年起无法在欧盟上市。

同时，该法规还设定了，从2030年开始，销售的所有新车的二氧化碳排放量要减少55%，远低于现有的37.5%的目标；包括运输部门、商业车辆在内的所有汽车需要在2050年前实现二氧化碳中和。

最终，该法规以340票赞成，279票反对、21票弃权的投票结果，获得了议会批准。预计今年3月获最终批准 。

伴随着2035年的禁令，以大众为代表的欧洲车企也宣布了各自的零排放时间表。

具体来看，大众集团将在2035年前在欧洲市场停售燃油车，旗下奥迪将在2033年实现这一目标；宝马最迟2030年在欧洲将有至少50%的车型是纯电动车，累计纯电动车销量达1000万辆；奔驰将在2030年只销售纯电动汽车，从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构；沃尔沃宣布2025年纯电和混动各占50%的计划，2030年成为纯电品牌。

关键词： 二氧化碳 为代表的 预计今年