世界动态:跑得快行得远刹得住 仙女山试驾唐DM-P惊喜多
说起国产新能源汽车品牌,相信比亚迪在大家心中占据了较高地位,毕竟,近年来比亚迪在新能源领域的发展有目共睹。而比亚迪旗下旗舰SUV唐作为一款中型SUV车型,凭借着先进的技术和强大的车辆性能,在市场上取得了不错的销量成绩。
近日,AM车镜在重庆仙女山对唐家族中主打运动性能的混动车型唐DM-P 215KM四驱旗舰版进行了试驾,整个试驾过程中主要是蜿蜒的山路,让AM车镜对唐DM-P的强大性能有了全新的认识。
重庆仙女山是重庆市十大旅游景点之一,位于重庆市武隆区境内,海拔2000米左右。AM车镜去的时候刚下过雪,皑皑白雪挂在树梢,景色十分秀丽。
【资料图】
但是湿滑结冰的路面却对我们这次试驾造成了一定的影响,加上大雾弥漫,这就给试驾车辆和驾驶人员带来了不小的考验。
车身稳定性强 动力输出强劲
得益于唐DM-P搭载的超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁三大硬核性能配置,车辆在湿滑和蜿蜒崎岖的山路上游刃有余。
其中,超级智能四驱系统可以根据不同车速、不同负载和不同的加速曲线,分配适合当前道路的扭矩于前、后驱动总成,从而让车辆在面对各种复杂路况时,都能具有稳定的车身姿态,同时还能兼顾经济油耗。
DiSus-C智能电控主动悬架可以自动调节车辆的电磁阀,从而控制车辆的阻尼变化,让车辆具有良好的操控性和舒适性。具体就是,在通过颠簸路面时,车辆的阻尼就会自动变软,减少车内的颠簸感,转弯时阻尼就会自动变硬,让车辆的侧倾变小,转向更加精准,而高速制动时,会根据车辆的状态自动调节阻尼软硬,来保障车身的平稳。
伊顿差速锁顾名思义就是可以在后轮单独打滑时,自动锁紧打滑车轮,让扭矩传递到不打滑的车轮上,使车辆具有强大的脱困能力。
在山路上行驶,除了具有良好的车身稳定性和强大的脱困能力,在动力上唐DM-P也有着强悍的实力,其搭载的骁云插混专用1.5T高效发动机和前后双电机的动力组合,综合功率达到了452kW,零百加速仅4.3s,加速超车十分顺畅。配合精准的转向和Brembo赛车级哑光灰六活塞刹车卡钳,让AM车镜驾驶唐DM-P行驶在仙女山上信心十足。
唐DM-P除了在山路上拥有良好状态,在日常用车环境中的表现也可圈可点。作为一款以电为主的混动车型,它配备了45.8千瓦时刀片电池,NEDC综合工况纯电续航高达215公里,这样的纯电行驶里程,基本可以满足城市通勤。并且唐DM-P还支持90kW的快充,告别充电焦虑。要是周末想要带家人和朋友郊游或者露营的话,唐DM-P还拥有1020公里的综合续航里程和6.5L的百公里馈电油耗,让用户告别续航焦虑。
此外,唐DM-P还配备了VTOL移动电站,外放电功率达到了6kW,完全可以满足郊游或者露营时的用电需求,真正做到多场景用车需求。
在车辆辅助驾驶方面,唐DM-P的表现也十分不错,配备DiPilot智能辅助驾驶系统、3D全息透明影像系统、DMS驾驶员监测辅助、APA视觉融合全场景自动泊车、W-HUD抬头显示等功能。其中,DiPilot智能辅助驾驶系统具备L2.5级智能驾驶辅助,让车辆可以从容行驶在复杂道路上,同时保障车辆的行驶安全。
乘坐舒适 配置强 颜值高
在内饰方面,唐DM-P同样有着不错表现。我们试驾的车型为唐DM-P 215KM四驱旗舰六座版本,配备了龙鳞纹NAPPA真皮座椅,第一排和第二排均采用电动调节,支持10点式按摩,并且第二排为两个独立椅座,方便第三排乘客上下车辆。
智能配置上,唐DM-P采用12.3英寸液晶仪表和独具比亚迪特色的15.6英寸旋转中控屏,配备的DiLink 4.0(5G)智能网联系统,显示清晰,流畅度高,内部还搭载众多APP,语音控制支持可见即可说,并且具有灵敏的反应速度。
外观上,唐DM-P采用加家族化Dragon Face设计语言,大面积龙鳞式中网配合犀利的LED前大灯组,让整个前脸具有较强的力量感。
车身侧面,贯穿前后的腰线和21英寸低风阻轮毂在有效降低车身风阻的同时,也营造出动感的车身姿态。
车辆尾部,贯穿式尾灯为车辆带来了很好的辨识度,尾灯下方还有DM-P标志来彰显其身份,而4.3s标志是其百公里加速成绩,以此来突出车辆的运动属性。
AM车镜总结:
唐家族分为唐EV、唐DM-i和唐DM-P三款车型,其中,唐EV是纯电车型,唐DM-i和唐DM-P都是混动车型,而唐DM-i是主打燃油经济性,唐DM-P主打的运动性能。
通过试驾AM车镜发现,唐DM-P不止跑得快、行得稳,还能跑得远、刹得住,关键还具有较强的燃油经济性,无论是在城市中驾驶,还是偶尔出去野,唐DM-P都可以拿捏,再加上其极具辨识度的外观、丰富的智能配置和良好的舒适性,唐DM-P可说是混动SUV领域的王者车型了。
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