对“国潮”有点儿感觉，都会选择秦PLUS DM-i 2023冠军版。

考虑过选择燃油版的，最终必定选择秦PLUS DM-i 2023冠军版。

看过合资A级车的，肯定对秦PLUS DM-i 2023冠军版恋恋不舍。

(相关资料图)

在A级车和B级车中间犹豫的、在油价高企，正犹豫着买车还是再等等的、想选择一款合资品牌中省油的车的、想买速腾的，想买飞度的，想买卡罗拉的，最终会果断敲定秦PLUS DM-i 2023冠军版。

秦PLUS DM-i 2023冠军版，会让很多人的购车选择发生转向，最终一锤定音，果断下单。

秦PLUS DM-i 2023冠军版为什么会有这么大的魅力，让购车成为刚需，由备选变为必选呢？

看看秦PLUS DM-i 2023冠军版究竟有多香吧。

一句话：油电同价，颠覆燃油。

秦PLUS DM-i 2023冠军版和秦PLUS DM-i一样，搭载了DM-i超级混动技术，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品特性：3.8L亏电油耗仅为同级燃油轿车的一半；7.3秒零百加速比同级燃油轿车快 2-3 秒；1245KM超长续航是传统燃油轿车的一倍多；驾乘体验和NVH表现和纯电动车相差无几，平顺静谧。

和秦PLUS DM-i一样，秦PLUS DM-i 2023冠军版的智能体验优于合资燃油车，凸显“智能座舱”与“功能座舱”的差距。DiLink 4.0(4G)智能网联系统，常用APP随心下载，还能实现远程控制、语音控制；丰富的智能驾驶辅助功能，实时保证乘员安全。

墨玉蓝外观、暖阳棕内饰的颜值焕新，打孔工艺座椅、舒压云朵座垫、主副驾座椅加热及电动调节的舒享升级，8.8英寸悬浮式仪表、DiLink 4.0(4G)智能网联带来的智联进化，8扬声器高保真音响系统、全音域至臻音效调校带来的影音进阶，让这款车从视觉、触觉到感觉，完全实现了对看车者的征服。

秦PLUS DM-i 2023冠军版与传统燃油车相比，就如同当年手机圈的“苹果和诺基亚”，以技术代差的优势形成降维打击的迅猛，秦PLUS DM-i 2023冠军版将充分发挥出颠覆燃油的力量。

本月10号刚刚上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版，共五款车型，官方指导价是9.98万元—14.58万元，在A轿市场，首次实现了“油电同价”，消费者用燃油车的价格，可以享受到新能源车的体验，让秦PLUS DM-i 2023冠军版出乎其类拔乎其萃，在合资燃油车里，在同级别甚至AO+车型甚至高一级的B级车里面，都显得鹤立鸡群，一举击穿了合资燃油车最后一道防线，也一举消除了担心燃油涨价、加重养车负担的消费者的主要消费障碍，让消费者购车时感觉更入眼，选择更坚定。

在这样一款车面前，游移不定的购车者，发生购车选择的逆转，就不足为奇了。

覆盖城市通勤、日常代步、假期长途自驾游、娱乐休闲、家用商务等多种使用场景，满足青年、中年、职场精英、打工一族、律师工程师公务员等多类人群的多种需求，秦PLUS DM-i 2023冠军版“油电同价”的优势，“颠覆燃油”的力量，不仅将在越来越多的消费者中持续圈粉，更将在A级车市场油电通杀，让秦PLUS DM-i在未来争夺激烈的A级车销量冠军的险要堡垒固若金汤。

说到底，这是为油价所困又喜爱国潮品牌的中国消费者的福音。

关键词： 座椅加热 打工一族 辅助功能