最新召回信息

(相关资料图)

近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布最新车辆召回信息，涉及一汽-大众、奔驰等。

01

一汽-大众

扩大召回部分进口奥迪汽车

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年2月20日起， 扩大召回生产日期在2021年3月31日至2022年6月1日期间的部分进口奥迪A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车，共计3330辆。本次召回活动是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大，燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上，导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确。 车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火，存在安全隐患。

处置措施：

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费更换优化后的燃油油位传感器，以消除安全隐患。

召回联系说明

02

梅赛德斯-奔驰（中国）

召回部分进口及国产汽车

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

一、自2023年2月13日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在 2021年7月19日至2022年8月3日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车，共计70辆。

二、自即日起，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在 2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车，共计223辆。

召回原因：

本次召回范围（一）内部分车辆因转向联接器的锁紧螺栓没有按照规定扭矩紧固，导致锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙，并随车辆振动而进一步松动。 极端情况下锁紧螺栓可能从转向联接器脱出，影响车辆的操控，存在发生碰撞的风险。

本次召回范围（二）内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理，可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备（IMD）异常关闭，导致高压蓄电池断电， 车辆在行驶中失去动力，存在安全隐患。

处置措施：

对于召回范围（一）内的车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换转向联接器的锁紧螺栓并按照标准扭矩紧固，以消除安全隐患。

对于召回范围（二）内的车辆，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件，以消除安全隐患。

召回联系说明

03

浙江豪情

召回部分极星1插电式

混合动力汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起， 召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产极星1插电式混合动力汽车，共计26辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热， 极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。

处置措施：

极星汽车销售有限公司自即日起，对召回范围内的车辆采取免费升级软件的方式以降低动力电池热失控风险；自2023年7月1日起，为召回范围内的车辆免费更换动力电池，以消除安全隐患。

应急处置措施：在车辆进行软件更新或硬件更换之前，用户应避免为车辆插电。

召回联系说明

04

本田技研工业

召回部分进口CB1300型摩托车

日前，本田技研工业（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起， 召回2021年3月19日至2022年3月9日之间生产的部分进口2021、2022年款CB1300型摩托车，共计415辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆因发动机左侧盖加强筋部位的形状不适当，发电机定子的引出线和加强筋干涉，可能导致芯线部分线路断路，使得充电电流降低，导致充电不良。 当蓄电池残量降低时，发动机不能再起动，极端情况下会造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

处置措施：

本田技研工业（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机左侧盖，以消除安全隐患。

召回联系说明

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来源：市场监管总局官网 缺陷产品管理中心

编辑：陈洁茵

校审：李嘉慧

主编：黄玮晶

关键词： 安全隐患 有限公司 监督管理