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从2020年7月1日起，我国开始全面实施国六排放A阶段，从国五升级到国六，对于众多OEM厂商和与之相关的服务企业都带来了巨大挑战。作为国内润滑油行业中的龙头企业，统一润滑油将挑战视为机遇，率先推出统一CK-4系列柴机油，抢占市场先机。

自国六排放A标准实施以来，在汽车后市场领域几乎所有的重卡汽修店、轻卡服务站、物流车队、快递车队、以及轻卡服务站都对CK-4柴机油提出了使用需求。而统一CK-4系列柴机油的率先推出，符合API标准，具有低灰分、高碱值的产品优势，不但可以有效预防由于机油高温氧化、剪切导致的机油粘度下降，还能在高负荷的长途行驶中确保发动机内部的清洁，油液抗磨效果和抗腐蚀性能更出色，最为关键的是还能与车辆的尾气后处理装置保持良好的兼容性，有效预防DPF颗粒捕捉器堵塞，实现尾气排放更环保，行驶里程更长，车辆使用性能更高效的目的。

截至目前，统一润滑油CK-4系列柴机油包括钛粒王、耐劳王、移山（非道路工程车辆适用）等多款产品。钛粒王（T7）、耐劳王（拳王版）作为统一CK-4的典型代表自推出以来就以出色的油品性能，高效的减碳能力，受到了行业高度赞誉。在成为各行业用户眼中口碑产品的同时，也受到了国内外市场的一致认可，陆续获得多项国内外原厂认证，其中包括家喻户晓的奔驰、康明斯、道依茨、沃尔沃、底特律、MAN等。

值得一提的是，统一钛粒王（T7）符合API CK-4、ACEA E9双标准认证标准，沃尔沃VDS-4.5、康明斯CES20086、马克EOS-4.5、MAN 3775、雷诺RLD-4、MTU Category 2.1、戴姆勒奔驰MB 228.31等OEM认证要求。而且还通过了国际权威第三方机构bsi（英国标准协会）的碳足迹认证，每吨该产品的碳排放强度为17.72%，碳足迹为3.26吨二氧化碳当量。

统一耐劳王（拳王版）CK-4也同样符合API CK-4、ACEA E9双标准认证,同时还符合戴姆勒奔驰 MB228.31、MTU Category 2.1、道依茨DQC III-10LA、康明斯 CES 20086、马克 EOS-4.5、沃尔沃 VDS-4.5、底特律DFS 93K222、雷诺RLD-4、MAN 3775等众头部OEM认证要求。

紧随国家发展步伐，用心做产品。未来，统一润滑油还将持续推出更多优质的绿色低碳油液，助力祖国发展绿色低碳产业，适应新的市场变化，抢跑油液市场。

关键词： 统一润滑油 率先推出 二氧化碳