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湖北日报讯（记者朱惠）新春伊始，武汉吹响工业经济“冲锋号”，汽车企业及相关产业链企业向着开年红、全年红“飞奔”。

东风本田汽车有限公司总部位于武汉经开区，已建成3个生产工厂，设计年产能76.8万辆，第四个新能源工厂预计2024年投产，初期产能12万辆。2022年，东风本田累计销量达到65.2万台。2023年，东风本田将坚持电动化转型，不断推出新产品，全新自主品牌也将于年内发布。

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司坐落于武汉经开区东风大道，主营东风风神品牌自主乘用车业务，拥有整车和发动机两大生产阵地。2022年，东风乘用车销量突破19.1万辆，同比增长58.4%，自主市占率、销量、市场排名均取得历史最好成绩。2023年，东风乘用车整车销量目标为30万辆。

位于江夏区的上汽通用汽车有限公司武汉分公司，规划建设整车、小型发动机及新能源电池电驱项目。历经10年发展，已形成包括2个整车厂和1个动力总成厂在内的现代化绿色智能生产基地，并拥有智能化程度高、质量管控等级高的智能工厂。2022年，该公司生产整车38.2万辆，实现产值442.7亿元。同时，上汽通用第二座奥特能超级工厂在武汉正式竣工投产，未来5年推出的10款奥特能平台纯电车型中，已有4款确定落地武汉。2023年，首款奥特能平台车型SUV Electra E5试装车正式下线，一季度投产上市。

此外，中创新航科技（武汉）有限公司成立于2021年，中航锂电武汉生产基地是武汉市首个落地的新能源电池企业，占地面积约266.7亩，项目主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售。达产后年产能50GWh，生产的动力电池可以装配超50万辆新能源汽车。

2023年，预计该企业全年产值高速增长，一季度也将成为武汉市工业经济重要增长点——中创新航武汉基地的一期、二期投资100亿元，三期项目投资80亿元，目前，项目一期已于2022年正式投产，年产动力电池及储能系统10GWh；二期项目已进入设备调试安装阶段，预计2023年二季度投产；三期主体结构已封顶，预计2024年初建成投产。

关键词： 东风本田 东风乘用车 武汉经开 生产基地