又一国产汽车企业崛起！5个月卖出51万辆车，年营收高达1033亿

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引言

对于当下的大多数中国人来说，除了那种主打高端用户的豪华轿车，一般的小汽车大家都是买得起的，相较于之前我们只能依赖于公共的大巴车，如今已经走进千家万户的小汽车给我们的生活带来了诸多的便利。有数据显示，我国的乘用车销量达到162.6万辆，同比增长了1.1%，可以看到，汽车的销售情况是非常乐观的。

要知道，这个行业在我国发展的时间并不长，我国的汽车工业相比于其他国家来说，要晚很多，国产的民营汽车企业更是不用多说。最近网上有人讨论，长城汽车经营状况如何？内行人说出实情，未来有望成国产汽车代表。

在很长一段时间里，国内的汽车销售市场都是被欧美或者日韩汽车品牌所占据，就算后来有国产汽车品牌出现，大家在选购车的时候也普遍倾向于进口汽车，而这就是与汽车企业的发展时间紧密相关的，那些进口车品牌大都已经有很长的发展历史了，在汽车的产品控制和产品质量上的保障肯定都要优于刚刚成立起来的国产品牌的。

就算是在现在这个国产汽车品牌已经崛起的时代，日系车和德系车也在汽车销售市场上扮演者重要的角色。而说起国产汽车的崛起，国内很多汽车品牌都应该会感到骄傲，毕竟现在的国产车已经不可同日而语，很多国产汽车品牌都取得了很不错的成绩，在国内汽车销售市场的受欢迎程度也越来越高。

比如吉利汽车就是不得不提到的一个国产汽车品牌，它是近三年中火最畅销的汽车品牌之一，年销量已经连续四年超过了一百万辆，还把沃尔沃以及奔驰母公司戴姆勒进行了收购，成为了戴姆勒最大的股东。除了吉利汽车，比亚迪、长城这些国产汽车品牌的实绩也是非常出色的，另外，在新能源汽车方面，蔚来、小鹏、理想的实力也不可小觑，不过在这列举的一众汽车品牌中，长城无疑是最大的黑马。

对于长城这个汽车品牌，熟悉国产汽车的人还是比较熟悉的，去年，它还进入了中国全球化品牌50强的榜单，5个月卖出51万辆车，年营收达1033亿，进一步地让人们认识到了这个品牌的影响力。其旗下的哈弗H9更是创造了高端中大型SUV10万销量的里程碑式的成绩，而长城汽车做到今天这个成就，和它的创始人魏建军有着密切的关系。

叔叔去世之后，长城工业公司也陷入了危机，200多万的负债让公司连员工的工资都发不起。要想改变公司的命运就必须有新的经营方案和管理者，公司必须要有领头者，这个时候，年仅26岁的魏建军临危受命，接受了长城工业。

接手公司之后，魏建军赶紧调整公司经营方案，因为再一次考察中看到国外皮卡车的普及率很高，于是就想将皮卡在国内进行推广，因为那个时候国内几乎没有皮卡的存在。很显然，魏建军抓住了这个商机，从1996年长城进入国内汽车行业以后，到1999年，长城的皮卡车销量每年都呈递增式的增长，还拿下了国内皮卡的销售冠军。

就像魏建军所说的那样，在某种程度上，长城汽车影响了中国市场对皮卡的需求。但是很快，魏建军意识到不能仅依靠于皮卡，还应该多方面的发展，于是又推出了SUV车型，新车型一经推出就立马受到了市场的欢迎，还一度取得了连续96个月的销量冠军的成绩。

如今的长城汽车又在继续寻找发展方向，不光把市场定位于国内市场，还把目光投向了更远的海外市场，日前，长城汽车泰国罗勇工厂就正式投产。

结语

又一国产汽车企业崛起！5个月卖出51万辆车，年营收高达1033亿

关键词： 长城汽车 汽车销售 吉利汽车