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最近几年,各大车企拼尽全力,想要占据汽车市场的一片江山。老牌车企对新能源展现出勃勃雄心,想要拥抱即将到来的电动化热潮,而新势力造车品牌也是势头强劲,谁能在新能源汽车领域笑到最后,就要看技术的硬实力。毫不避讳地讲,续航问题是新能源车型发展挥之不去的痛点。而冬季续航问题更是其中新能源车型的一个“大考”。

“一车顶三车”、“或许是续航最长的电动车”,这是吉利星越L Hi·P发布会的官方宣传语,在当时也引发了一阵热议。星越L Hi·P搭载了41.2kWh CTP平板电池,纯电续航里程有245km(CLTC)。而同级别问界M5纯电续航里程170km(CLTC),问界M7为200km(CLTC),完全可以说是秒杀了。

冬季气温降低,纯电模式将面临续航大幅缩水的问题,那么吉利星越L Hi·P在这场“大考”中会虚吗?

一切要用实力说话。汽车之家最近就进行了一档新能源汽车真实续航历程实测,最终结果显示星越L Hi·P可谓是大杀四方,纯电续航里程为167.3km,较理想L8 Max、L9Max也毫不逊色,完全消除冬季开空调行车的顾虑,真正意义上实现了可油可电的双重能力。同等情况下,问界M5续航为133.3km,问界M7为124.6km。两者的差距让人不禁质疑,问界这两款车型是否真的可以在冬季承担纯电驾驶任务?

拎出来对比一下价格,星越L HI·P的官方售价为23.97-25.37万,问界M5的官方售价为25.98-33.18万,问界M7官方售价为31.98-37.98万,其中的价格差距与34km+的续航里程相比似乎有很强的讽刺意味。

星越L HI·P纯电续航里程为什么这么强?这就要得益于星越L Hi·P超大电池容量与强大的技术支撑。星越L HI·P标配41.2kWh CTP平板电池,在WLTC情况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩,最高可实现纯电续航245km,完全可以作为纯电动汽车使用,秒杀同级别新能源车,成为史上续航最长的增程电动车。

除了41.2kWh CTP平板电池的功劳,星越L HI·P独有的3挡变频电驱也是功不可没。其核心优势与单速的电动车相比,具备独有的3挡电机变速,是可独立参与电驱动,开创了智能电驱的新时代。同时可实现3挡纯电驱动、3挡油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出。强大的科技及硬件实力,让星越L HI·P轻松秒杀同级别车辆。

返回开篇的宣传语,“一车顶三车”、“或许是续航最长的电动车”,这完全源于吉利星越L Hi·P强大实力所带来的底气。

关键词： 挥之不去 大杀四方 新能源车