“道路通，百业兴”。建州四十周年以来，宣恩县全面推进农村公路“建管养运”协同发展，全力打造“四好农村路”的品质样板，逐渐实现了从“村村通”到“户户通”、“一路美”到“全域美”、“交通线”到“致富线”的大嬗变。

万寨乡是宣恩县重点产茶区之一，云雾高山出好茶。多年以前，这里是一个落后的小山村，交通不便，茶叶销售情况并不理想，经济收益极低，茶商与茶农苦不堪言。那现在的伍家台村是什么样呢？

初夏时节，在茶叶基地里，一排排茶树迂回曲折、缠绕山间，细嫩的茶叶散发出阵阵清香，茶农们抢抓农时采摘茶叶。宽阔平整的产业路直达茶园，茶农们采完茶叶直接在田间地头就可完成打包装车。

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“以前交通不方便，剪了茶叶靠人扛去厂里卖，一天一个人也采不了几百斤。现在交通方便，路通到田间了，一上午可以剪1000多斤，比以前方便多了，效益也高。” 伍家台村村民申元刚一边进行茶叶打包装车一边说道。

因路受益的不仅仅是茶农，昌臣作为出口直营公司，得益于交通的便捷，六成产品卖到了国外。耗资1.4亿的贡水河大桥建成以后，茶叶运到湖南长沙，10个小时；到深圳盐田口岸，22个小时；到欧洲，15天，实现了靠出口带动山区茶叶销路的目标。

“现在我们可以就在公司直接把货品上到12米长的大车上面，解决了我们销售运输不便的问题。2022年，我们公司实现销售产值是一个多亿，其中出口达到1100万美元，增加了我们实现乡村振兴的信心。” 宣恩县伍台昌臣茶业有限公司负责人贵体恩表示。

“很开心能跟大家一起来到这里，看乡村美景、吃农家菜 ，让我们共同举杯。”正值饭点，宣恩县椒园镇黄坪村大坪农家乐老板周元志热情地招呼着前来吃饭的游客，这其中既有来自江苏、湖南等地的外地游客，还有恩施州境内的居民，大家带着家人朋友驱车来到此地，踏青露营、品美食，感受美好乡村时光。

“我们村里的主路加宽搞好了之后，比起原来，客人起码多了十倍。像我们这边梨树开花的时候，今年最大的接待量一天差不多有400多人，像开流水席一样，一轮一轮的，一年的毛收入在七八十万左右。” 农家乐老板周元志笑着说。

像周元志这样吃上“生态饭”“旅游饭”的村民在黄坪村还有很多。近年来，宣恩县把旅游公路的规划、建设同农村公路项目建设结合起来，投资5000余万元，完成了黄傅线循环路的提升改造，加快推进“交通+旅游”融合发展，构建“快进慢游”的旅游交通基础设施网络，以梨花节、黄金梨采摘节为契机，大力发展乡村旅游。

说起家乡的变化，宣恩县椒园镇黄坪村村民姚元胜深有感触：“以前路不好的时候，大车也进来不到，做生意的到我们这里来买梨子都不方便。我们当地的老百姓要靠自己肩挑背扛，到国道线上去卖梨子。现在路好了，游客也多了，都自己来土里采摘了。”

“自从路修好了以后，上去玩的人越来越多，现在基本上就是每年一二十万。另外，我们的民宿也发展起来了，每年每个民宿大概收益10万元。所以我们的经济收益相当可观。”黄坪村党支部书记姚元翔介绍道。

建州四十周年以来，宣恩县通车公路总里程已达6682公里，构筑起了以高速公路为骨架，国省道为支撑，乡村公路为脉络，外联内畅、覆盖城乡、功能完善的综合交通网络，交通建设成果丰硕，实现了跨越式的发展。

“我们将全力推进在建项目宣咸高速，着力构建‘一纵两横两支’高速公路运输网；建设209、351等国道绕城线及串联县域9个乡镇的外环线，打造‘两环’骨架公路网；抢抓湖北省‘十四五’中期国省道优化调整的窗口机遇，积极谋划普通国省干线路网布局；加快推进3个旅游渡运码头及恩来高速覃家坪至珠山寨堡互通公路工程；稳步推进农村公路提档升级；布局建设客运站场及邮政快递物流园区，推动全县客货运输及物流行业快速发展。紧紧围绕州委、州政府提出的‘构建大交通，打造湖北向西重要交通门户’决策部署，努力构建‘布局合理、结构优化、功能完善、衔接顺畅、服务优质’的现代化综合交通运输体系。” 宣恩县交通运输局党组书记、局长黄舜卿如是说。

（湖北日报客户端通讯员 李小平 林章羽 陈仪 周家奂 欧阳鑫 吴晓）

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