湖北日报客户端讯（通讯员 杨俊 赵罗炎）“做个好工人，必须学好本领，将自己所学回报车桥、回馈社会，人生才有价值。”说这话的正是省劳动模范、湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权。孙昌权自加入湖北车桥有限公司以来，二十年如一日，兢兢业业，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。

湖北车桥有限公司是一家以生产商用车前后桥零部件为主的专业公司。汽车后桥壳的生产，有十几道工序，涉及车、镗、钻、铣等工种。2003年，时年26岁的孙昌权，成为湖北车桥有限公司的一名员工。当时，车工出身的孙昌权，正好碰到公司倡导员工一人多岗，只会一项技术的他，便主动开始向其他工种的老师傅请教学习。

湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权：“我就自己想到去尝试学习一下其它工种，最开始学习铣工的时候，由于不会，便请在此工序工作的师傅来教我，怎么去操作把这个产品加工合格。”

(资料图片仅供参考)

孙昌权利用下班时间，以及周末休息时间，用心学习新技术，适应新岗位。不久，孙昌权掌握了车、镗、铣等工种，成为岗位上的多面手。孙昌权的铣键槽任务，是机加工最后一道工序，也是加工线上最后一道质量把关工序。轴管滑丝、螺纹烧死的质量问题是公司零公里故障专项整改项目之一。孙昌权凭着多年的车工经验，与车丝工序操作工，多次讨论解决方案，最终解决了这个问题。在他的建议下，桥体车间零公里故障率比以前下降了60%。

湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权：“以前我们生产的桥壳，轴管螺纹容易磕碰，导致螺母烧死，经过很长的时间的思考，决定采用护丝套，来防止轴管的磕碰，后来此方法得到车间领导的一致认可。”

2011年，由于工作出色，孙昌权被任命为湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长。当时公司正倡导节能降耗，降低制造成本。孙昌权在工作中胆大心细，发现在桥壳加工过程中，刀刃具消耗最大的是粗镗和精镗刀片。

湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权：“机夹刀片在加工桥壳工序过程中，消耗量特别大，每月都有大几百片。”

孙昌权主动对机加刀片的领用进行监督控制。为管好刀具数量，他对每一名操作工领用进行登记，并通过自己多年的摸索和经验，分析原因，在实际操作中找对策。通过一系列管控措施，孙昌权所在的机加班组刀片消耗量下降了20%，同时提升了工作效能，节约了成本，增加了效益。

作为公司的业务骨干，孙昌权将自己多年工作的所得所学，毫无保留地传授给厂内的青年学徒工。为鼓励学徒迅速掌握操作技能，他自己出资，对学徒们进行物质奖励。孙昌学用他的热情，让学徒工们快速融入到车桥团队。

湖北车桥有限公司员工邹宜军：“起初，我来到公司什么都不懂，孙班长主动来问询我的情况，耐心细致的教我钻工工作的技巧，他还利用自己的休息时间，一遍又一遍不厌其烦的指导我，让我在最短的时间内掌握了这项技能。”

“爱岗敬业、争创一流，艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳模精神，始终激励着孙昌权。孙昌权也先后荣获市、县“劳动模范”荣誉称号。2023年，孙昌权获得湖北省劳动模范称号。

湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权：“作为一个好工人，必须学好本领。在今后的工作中，我将继续钻研技术，不断提升自己的技能水平，在自己的工作岗位上，创造更多的价值。”

湖北车桥有限公司制造总监王宗义：“孙昌权个人技能全面，熟知各种机械加工知识，包含车、镗、钻、铣等工种，是我公司一专多能的复合型技术人才。孙昌权这种在工作中力求完美的工匠精神，值得我们广大员工去学习，在工作中不断提升自我、追求完美，为行业发展助力添彩。”

关键词：