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湖北日报讯（通讯员夏子茜、谭艳）3月份以来，武汉至重庆高速公路（武汉至汉川段）项目施工现场，一片繁忙景象。目前，武重高速（武汉至汉川段）临时便道Q5钢栈桥已建设完成，分水1号高架桥首件系梁、墩柱相继浇筑完成进入下部结构施工阶段，首个路基试验段已开工。

中国能建葛洲坝三峡建设公司武重高速项目部党支部书记、常务副总经理郝永兴介绍介绍，高速公路作为长距离线性工程，施工点多面广，且武重高速沿线跨越大量的乡村河渠、鱼塘和藕塘，乡道、村道等传统路网纵横交织，修建临时施工便道将进一步完善和强化乡村公路运输能力，确保施工物资的安全有序运输。

据悉，武汉至重庆高速公路(武汉至汉川段)主线全长53.155公里，拟纳入到国家高速公路网，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34米，设计速度120公里每小时。其中，武汉至汉川段二标段项目位于汉川市内，总长约22公里，预计2025年12月建成通车，届时将进一步缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力，对提升武汉城市圈互联互通水平，促进沿线资源开发和经济发展等均具有重要意义。

武重高速分水1号高架桥位于汉川市分水镇，跨越地方道路、灌渠、河道，全长3490米，按照双向六车道设计。桥梁左幅共24联，右幅共24联，上部结构采用预应力混凝土组合小箱梁，下部结构采用柱式墩，墩台均采用桩基础设计。施工过程中，项目部制定专项施工方案，并按照“月、周、日”逐项分解细化，逐级开展安全质量及施工技术交底，确保桥梁施工安全有序进入下部结构施工阶段。

据介绍，预计今年4月中下旬，武重高速梁场、桥梁、路基填筑等部位施工将全面展开，进入建设高峰期。

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