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近日，从洪湖市交通运输局系统工作会议上获悉，2023 年该局将六“提”并举，全力促进党的二十大精神及交通强国建设要求在洪湖交通运输领域落地生根。

项目建设“提速”。高速公路方面，全力抓好武（汉）松（滋）高速公路洪湖段的征地拆迁、环境保障等工作，确保工程持续快速推进。硬联通项目方面，下大气力落实好4条路的征地拆迁工作，尽快打开作业面，实质性去推动。公路桥梁“三年消危”方面，强力督办，一线协调，争取上半年第一批项目全面建成，圆满收官；同时，加快推进第二批项目的前期工作及征迁事宜。融入武汉都市圈项目方面，重点推进新滩至汉南第二通道前期研究，明确方案，加快推动；加快推进新滩港建设，加强与省港集团、荆州港口公司沟通对接，进一步明确建设主体，全面启动项目前期工作。

运输物流“提效”。多式联运，同步推进、迎难而上，既要加快推进港区道路项目建设，也要在市场培育上走心抓实。港口建设上，着力协调解决好新堤港区综合码头历史遗留问题，启动下堤道路拓宽改造工程，以实际行动来争取省港口集团的支持，尽快促成新堤港区综合码头和散货码头竣工运营。物流园项目上，积极争取市委市政府和荆州市交通运输局的支持，同步推进规划选址和招商工作，确保年内有实质性进展。

公路管养“提质”。发展“农村公路+”模式，通过实施200公里农村公路新改扩建工程，创建1至2个省级示范乡镇，带动交通与乡村旅游、特色产业深度融合发展，推动“四好农村路”示范创建提质扩面，加快从典型示范引领向全域达标发展转变，为今后创建全国示范县打好基础。聚焦养护提质三年攻坚行动，进一步健全管养体制机制，完善公路预防养护技术体系，强化养护效果跟踪评价。加强绿色养护技术推广，开展长寿命基础设施建养技术应用，推动废旧路面材料等再生利用。全面落实县、乡、村三级“路长制”，推广以工代赈，通过设置公益性岗位，优先吸纳当地脱贫人口等低收入群体参与农村公路日常养护。

行业治理“提标”。高标准完成中省环保督察整改任务，健全船舶和港口污染治理长效机制。加快推进智慧交通信息平台建设，推动信息技术在运行监测、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度运用，建设交通“数据大脑”。加大“八五”普法宣传力度，开展以案释法活动。推广实施主动公示、信用修复、行业自律等类型信用承诺，开展农村公路建设市场信用评价。认真办理人大代表建议、政协委员提案和群众来信来访工作。

服务功能要“提升”。一是实现城乡客运均等化。客运市场的改革已是势在必行、迫在眉睫，荆州市已明确支持该市创建城乡客运一体化示范县，市场改革、线路优化、场站建设要一并统筹，强力推进，确保年内取得实质性成果。二是实现农村物流便捷化。巩固提升“快递进村”工作成效，全面推动县乡村三级物流体系建设，因地制宜建设乡镇运输服务站、村级寄递物流综合服务站点，构建“一点多能、一网多用”发展模式，实现通达率100%。推动寄递物流与制造业、农业、电商融合协同，完善农产品现代流通体系。

党的建设“提神”。党的建设抓得好不好，最终要从队伍的精气神来体现。不谋全局者不足以谋一域，没有系统思维，没有担当意识，没有改革锐气，党建引领作用就不可能发挥出来，队伍就不可能提振士气。建立和完善宣传、学习、评比、监管、奖惩机制，打好组合拳，把党建工作切实抓实抓出成效，以此来激发干部职工队伍干事创业的热情，推动洪湖交通运输高质量发展。（湖北日报客户端通讯员张俊）

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