极目新闻记者 吴双建

【资料图】

2月28日，有媒体报道，特斯拉潮州事故有了新进展——事故鉴定报告已经给到潮州警方。

2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉疑似失控高速行驶2公里多，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤，一时引发舆论对特斯拉车辆安全性的担忧。

潮州特斯拉事故视频截图

鉴定结果已出，但承担鉴定的司法鉴定科学研究院拒绝接受媒体采访，明确表示他们不会公布结果。据了解，该机构是潮州警方选定的第三方鉴定机构，是司法部直属的司局级科研事业单位。

那么，鉴定结果会不会给出一个明确的结论？会不会明确说明是司机操作问题还是特斯拉车辆本身存在缺陷？目前并不知情。

事发后司机、特斯拉各执一词

事故发生后，特斯拉官方当时称，后台数据显示：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开。

车主詹先生否认了自己酒驾和毒驾，并自称有30多年驾龄，在接受大河网采访时他还表示，事故发生时脚一直放在刹车板上，踏板是硬的，没有制动效果；未踩油门；按P档按钮后，车辆加速；一直在躲避行人。

双方都明确表示自己没有责任。

现在，媒体采访司机方、特斯拉、警方、鉴定机构等，均对鉴定结果没有明确回复。

曾有鉴定机构表示“难鉴定”

回溯特斯拉出现的交通事故，不少车主在陷入刹车失灵“罗生门”后，选择寻找第三方鉴定机构，但也有车主担心鉴定机构无法鉴定出“刹车失灵”的软件问题。

不少机构在接受媒体采访时表示，可以为车辆进行硬件方面的检测，但如果是软件或系统存在问题，以机构现有技术，不能保障检测出来。也有机构表示，如果车辆损毁严重，对硬件造成损坏，不能保证鉴定事故原因。

浙江共安检测鉴定技术有限公司负责人在2022年11月14日称，对于偶发性事故不保证能检测出来。“就像手机死机了，重启一下，再去检测手机刚才为什么死机，不一定能测出来”。

那么，特斯拉潮州事故鉴定结果是什么结论，各方会不会承认鉴定结果，恐怕一时也难有定论，毕竟造成2死3伤的惨剧，责任重大。

有司机在刹车处装摄像头

梳理众多涉特斯拉的交通事故，各执一词的情况非常普遍，不止潮州这起。

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。车主称，车辆突然自动加速。特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”，在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。

但记者发现，不少涉特斯拉车辆的疑似失控事故，是司机还是车辆问题，最终也没有官方的权威说法。

但在2020年8月发生的广受关注的温州“特斯拉失控事件”，法院判决书表明，温州市汽车工程学会提供的事故车辆《鉴定意见书》，明确载明案涉车辆各机件未发现机械故障及安全隐患、碰撞发生前5秒制动踏板均未被踩下。而车主陈俊（化名）在《鉴定意见书》出具后，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。

值得一提的是，2022年7月22日，在中国台湾桃园中正北路，林志颖驾驶一辆白色特斯拉撞上隔离带起火。今年2月7日报道显示，林志颖仍在驾驶特斯拉品牌车辆，称“自己仍然在开一辆黑色的特斯拉，没有任何阴影，如果有阴影早卖了。”有网友认为，林志颖变相承认了是自己的责任。

特斯拉车辆屡屡陷入“刹车门”事件，给不少车主心里增添了阴影，一些车主纷纷给特斯拉刹车处装摄像头，借此规避己方责任。

有车主给特斯拉刹车处装摄像头

就在本月的17日，特斯拉又发生疑似失控事件。警方发布警情通报称，2月17日下午，钱某驾驶小型汽车途经浙江瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。事故原因在调查之中。

鉴定结果出来后，双方表现疑似异常

关于潮州特斯拉事故，特斯拉此前明确表示，“最终事故鉴定结果需等待警方通告，一切以警方公布的信息为准”“鉴定结果出来了会第一时间同步”。那么，既然鉴定结果出来了，特斯拉为什么没有及时公布鉴定结果，回应媒体采访？是没拿到呢？还是因为别的什么原因，让人猜测。

而司机一方的表现同样有异。事故发生后，车主及其儿子，都很配合媒体采访，描述事发时的情景。而据红星新闻报道，车主家属自12月后不再更新微博，也不回复网友的提问。近日，事故司机的儿子则在红星资本局表明身份和意图后，直接挂断了电话并关机。

不论如何，这样公众高度关注的案子，不管双方对鉴定持有什么样的意见，对舆论来说，迫切希望知道结果。希望有关方面，能回应公众关切，让事件有个结果。

综合极目新闻、新京报、大河网、红星新闻等媒体报道。

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