湖北造!坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥建成通车
极目新闻记者 李晓琴
通讯员 孙晓龙 姚思超
2月1日,由中铁大桥局参建的坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥(正式命名为坦桑蓝跨海大桥)正式通车。
该大桥位于金诺多尼和伊拉拉区东海岸,连接既有CBD区域与Oyster bay区域的Kenyatta道路,全长1030米,其中主桥670米,桥面宽20.5米,双向4车道,为双索面5矮塔预应力混凝土箱型梁斜拉桥,主塔居中,两侧边塔对称排布,造型取自于坦桑尼亚国徽,中塔顶做火炬装饰,边塔为双手托举造型,象征自由与和平。
据介绍,自2018年10月进场施工以来,中铁大桥局坚持“强管理、抓落实、保安全、重质量”工作方针,以“首件制”引路,严格落实国际标准化要求,以创新驱动,实现项目精细化管理,在施工过程中突破了一系列施工技术难题。
面对复杂严峻的海外疫情形势,项目建设者紧绷思想之弦,积极做好与当地中国大使馆的沟通联系工作,抓实抓细管控措施,每日定时消杀、体温监测、现场网格化管控、分餐就餐等,严格做好项目人员管理,实现人员零感染。
为加快施工进度,项目团队多方联动,提前落实生产物资进场计划,倒排工期、细化分解工作任务、优化管理人员,锁定关键工序,集中优势力量攻坚克难,实现了主塔单节最快施工仅用6天,全桥贯通提前两个月的优异成绩。
据悉,该项目是中铁大桥局继尼雷尔大桥、姆特瓦拉港口项目后,在坦桑尼亚参建的第三个大型基础设施项目。这一大桥通车后,将容纳更多进出市中心的车辆,极大地缓解交通拥堵现状,有力促进当地的经济建设和社会发展。
2月1日,由中铁大桥局参建的坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥(正式命名为坦桑蓝跨海大桥)正式通车。
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