​极目新闻记者 黄永进

视频剪辑 黄永进

通讯员 万建国 陈祺民

实习生 董彦希

“武汉这场雪不下真的很难收场。”27日晚，微博网友热议即将到来的大雪天气。为确保市民安全出行，降低强降雪给行车带来的不利影响，武汉公交立即启动极寒天气应急预案，提前培训、储备物资、车辆自检等多措并举，让江城市民踏雪出行的同时感受“公交温度”。

提前培训、储备物资，防范结冰引发事故

28日武汉下雪了，路面易结冰，交通事故易发生。“道路结冰时，一定要靠边停车，下车观察……”26日下午，一场公交司机冬季安全行车培训如期举行，安全员柯奥黎在汉口火车站公交枢纽会议室向30余名司机师傅讲解恶劣天气公交安全行车技巧。

27日，记者从关南车队安全组长张毅口中了解到，结冰是雪天引发事故的主要因素。雪天追尾、车内车门事故是高频发生事故，一般是由道路结冰、车内残余雪水结冰引起。为避免低温车内结冰，车内的清扫工作将“以扫代拖”，下雪之后将在车内撒盐，防止上下车门地面结冰引发乘客滑倒。

据悉，汉口火车站、常青、金银潭、极地海洋世界等公交枢纽站及10、38、292、295、527、705路等公交起点，储备了共计2吨多工业盐、400捆（50张/捆）防滑草垫、60把铁锹及大量无水酒精等冬防物资。公交光谷公司则共计储备了800捆防滑草垫，20吨工业盐，100把铁锹。

车检、自查更严格，关键时刻“老司机”上

为保障行车安全，各线路按照“十检+趟检+周检”工作要求，加大对营运车辆出车前暖风空调、雨刮灯光、方向刹车等车辆机件的隐患排查，确保“不合格的车辆不上线”，每台上线车辆的空调正常，车厢温度在10度以上。

27日上午9点半，张康胜线长正陪同司机刘师傅做出行前的车辆检查，张线长说，“今晚要下雪了，师傅们开车之前我们得再看看他们精神状态，做到不安全的人不上车，还得再叮嘱师傅们路上开车注意安全。”除了出发前签名打招呼，管理人员还将采取跟头班、末班车和现场指挥等方式，加强现场管理，提醒司机师傅们安全行车。

根据往常驾驶经验，长江大桥、沿河湖堤、高速公路路段，在低温雪天都容易因大风不好控制车身而发生追尾。公交二公司针对行驶在这些事故多发路段的10、292、292Q、295、47路等线路，全部安排8年以上公交驾龄老司机上线。光谷公交公司的头5班、末5班都将安排5年以上驾龄的司机，观察道路情况并上报。至于安全员们3、4点就得起床，在开班前驾驶私家车巡视公交路线。在车辆运营期间，事故多发路段还将安排人员值守，随时上报情况。

“极端天气情况，安全永远是第一位的。”张毅说，“虽然道路上的情况不可控，但是及时了解道路情况，提醒司机师傅们注意哪段道路结冰，注意驾驶安全。从人、车、道三方面把控公交，出现无法出行的情况上报公司、及时停线。武汉公交人将为保障市民的出行安全坚守在一线。”

“武汉这场雪不下真的很难收场。”27日晚，微博网友热议即将到来的大雪天气。为确保市民安全出行，降低强降雪给行车带来的不利影响，武汉公交立即启动极寒天气应急预案，提前培训、储备物资、车辆自检等多措并举，让江城市民踏雪出行的同时感受“公交温度”。

关键词： 车辆 武汉 司机 结冰 行车