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荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员李涛、徐帅、郑斌）12月28日，洪山区微循环公交、定制公交、补位交通服务伴随地铁5号线的运营正式开通，填补了辖区青菱、白沙洲片区公交出行“盲点”，打通城市交通“最后一公里”，让辖区市民享受更加优质的公共出行服务。

市民乘坐690路微循环公交。通讯员供图

近年来，随着白沙洲片区的经济快速发展，常住人口不断聚集，市民交通出行需求量显著增大，然而由于辖区内地铁与公交存在较多接驳空档，给辖区居民的日常出行带来了极大的困扰。为切实解决基层困难事、群众烦心事，洪山区城管执法局多次协调武汉市交通局、武汉市公交集团一同到张家湾、青菱地区走访调研，并组织周边小区居民代表实地踏勘公交线路，积聚多方智慧、吸纳群众建议，切实解决社区居民、园区企业出行“最后一公里”的难题，力求做到既应急又谋远、既实效又长效。

据了解，当天开通的三条微循环公交线路，其中690路和687路均直达5号线地铁口，691路则与地铁7、8号线连通；三条微循环公交覆盖了青菱和白沙洲片区的多个社区及新建道路，实现周边居民“家门口”坐公交的心愿，极大方便了辖区群众的工作通勤和日常生活。

此外，为持续优化营商环境，做好企业人才服务工作，洪山区委区政府为青菱都市工业园购买的“定制公交”也在当天正式投入运营。青菱都市工业园地处三环线外，常规公交路网并不完备，洪山区委区政府主要领导高度重视，以“定制公交”为突破口，创新组织形式和运行方式，着力满足广大乘客多样化的出行需求。经由政府补贴后，定制公交票价由6元/人减低到2元/人，园区职工可在园区内乘坐定制公交直达地铁5号线中医药大学站，极大降低了企业通勤车成本，为企业招揽人才、推动城市发展、繁荣区域经济发挥了重要支撑作用。

洪山区青菱都市工业园定制公交投入运行。通讯员供图

洪山区城管相关负责人表示：“此次公交线路优化调整方案及辖区内其他公交规划，社区居民均可通过公交站广告栏、街道社区网格群、社区微信联系群等渠道及时了解知悉。”

该负责人说：“今天开通的三条公交线路和一条定制公交线路，只是打通群众出行最后一公里的起步，目前我们正与武汉市规划院公交规划中心一同制定洪山区未来五年的公交规划，将秉持应急和谋远同步推进的工作思路，将工作做到老百姓的心坎上，相信在不久的将来，洪山区市民群众的出行会更加便利、舒心，也更能感受到家在洪山的获得感、幸福感、安全感。”

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