湖北日报讯 （通讯员朱竟争、产启斗）12月26日，武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线开通运营。5号线作为武汉首条全自动驾驶地铁，人气最旺，周日当天吸引众多市民乘客前来“打卡”体验，建设二路、中医药大学、司门口黄鹤楼站单站客流均超过2万人次。27日工作日，青山、白沙片区不少学生族、上班族改变出行方式，首选地铁出行，5号线人气进一步上升。

“以前要早上6点半出家门，现在地铁5号线通了，7点以后出门也不担心啦！”12月27日早上7时15分，钢花小学三年级学生李永钊在妈妈的陪同下，在5号线建设二路站出站前往学校。李永钊妈妈介绍说，5号线开通前，孩子每天乘坐公交上学，原本20分钟路程，由于早高峰堵车需要40分钟以上时间。昨天周末5号线开通，母子俩提前进行了“探路”体验，从家到科普公园站步行时间仅5分钟，乘坐地铁一站路即可到达。

建设二路站附近有3所中小学，27日早高峰时段，很多背着书包的学生在家人的陪同下乘坐地铁出行，还有赶早的上班族。值班站长吕峰在客厅和安检处来回穿梭，接受乘客询问，指引出行路线。吕峰介绍说，车站开通首日早高峰时段（7时到9时）的集散量为3000人次，通行有序顺畅。

“地铁的开通让我上班方便太多啦！”早上7时，家住梨园站附近的李女士从家里出发，乘坐地铁8号线到徐家棚换乘5号线，前往青宜居站附近单位上班，全程25分钟。李女士进入5号线列车内，径直来到车头处用手机自拍打卡，发个早上出行的朋友圈。李女士介绍说，5号线开通前，坐公交转乘需要一个半小时，骑电动车也需要40分钟以上，并且冬天太冷，出行是件“头疼事”。

地铁5号线的开通，还方便了白沙片区居民。27日早上7时30分在白沙六路站进站的许先生，不慌不忙地进站乘车准备前往建设二路站附近上班，和现场工作人员彭瑾蓉说起5号线的开通立即竖起大拇指接连感叹说，5号线将白沙和青山连在了一起，成为了自己的上下班通勤“专车”。许先生介绍说，自己以前上下班是开车或坐公交，早晚高峰时段路上堵车花费1小时以上，想要早点到单位，必须6点准时出门，现在有了地铁，可以7点起床8点前到单位。

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