极目新闻记者 潘锡珩

摄影记者 李辉

视频剪辑 金英

12月26日上午，武汉首条全自动运行线路5号线开通，列车取消了传统驾驶室，这也让车头处成了最热门的席位，挤满了举着手机拍摄的市民。

上午9时50分许，5号线徐家棚站全面打开乘车通道，早已等候在站厅各处的市民一路小跑赶往站台。

市民姚女士牵着4岁的儿子冲在队伍最前面，来到站台时，已经有一列5号线列车开着车门在候客。她和儿子三步并作两步快速登上列车，一上车就直奔车头，成为首发列车上首批站上观景C位的乘客。

9时56分，刚刚站定，列车启动了。小朋友趴在车窗前，透过玻璃看到列车在隧道穿梭，兴奋地拍着手：“妈妈，我看到信号灯了！”“妈妈，前面到站了！”

姚女士告诉极目新闻记者，她是地铁监理人员，孩子父亲也是地铁建设者，两人都直接参与了5号线的建设过程。儿子在他们的熏陶下，小小年纪就成了地铁迷。“昨天晚上他就很兴奋，嚷嚷着要坐头班车，看无人驾驶，看看爸爸妈妈工作过的地方，这下可是圆梦了。”

记者在列车上看到，许多尝鲜的乘客一上车就直奔车头，没过两站，车头处就已经挤满了好奇的市民。大家无一例外都举着手机拍摄，围得里三层外三层，后面上车的乘客根本挤不进去，只能站在一旁等里面的人出来再换进去。

“其他线路都无法去到车头，5号线没有司机驾驶室，可以直接看到列车在隧道内穿梭，一会到了白沙洲，还可以看到列车冲出地面的场景，十分过瘾！”大学生周强对记者说。

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