多款经典车型2024年停产:曾经是无数人的白月光,如今却即将消失
(资料图)
随着汽车工业的不断发展,一些销量低迷或电动转型的车型将不得不在2024年正式停产,引起了全球车迷的关注和遗憾。这些即将停产的车型涵盖轿车、跑车等多个领域,品牌涉及奔驰、奥迪、宝马、法拉利等,其中每一款车型都在车迷心中留下了深刻的印记。
首先是宝马B7 Alpina(阿尔宾娜)。作为宝马御用改装品牌阿尔宾娜的代表作,宝马B7 Alpina是一款基于宝马7系打造的高端轿车。然而,在2025年宝马全面接管阿尔宾娜之前,宝马B7 Alpina将正式停产,这让众多车迷倍感惋惜。
奥迪TT也是即将离开舞台的经典车型之一。今年年初,奥迪TT最终版的官图在英国发布,标志着这款经典跑车的完美谢幕。虽然令不少车迷感到惜别,但奥迪决定将精力投入新能源汽车领域,2025年陆续推出数款全新电动汽车。
同样的命运也将降临在奥迪R8身上。奥迪R8 GT RWD车型在今年在美国市场正式上市后,即将正式走向停产。关于奥迪R8亏损的传闻不胫而走,虽然有些夸张,但销量低迷的事实确实让这款车不挣钱。每年需投入巨额研发、制造成本,而销量却不尽人意。
雪佛兰科迈罗,一个让人耳熟能详的名字,也将在2024年停产。这款经典的“大黄蜂”将不再出现在消费者的视野中。不过,雪佛兰官方表示将保留“科迈罗”名称,并可能在未来的电动新车上继续沿用。
道奇挑战者,以其深受消费者喜爱的“美系肌肉车”风格而闻名。然而,由于排行标准的限制,道奇挑战者将于今年12月31日正式下线。尽管有传闻称其将推出纯电版的继任车型,但这无疑令许多车迷感到遗憾。(注:道奇地狱猫、道奇Charger也将停产。)
最后是法拉利Portofino M。法拉利官方宣布将在不久后正式停产Portofino M,并于2024年推出继任车型Roma Spider。作为法拉利的入门级敞篷车,新车将搭载强悍的3.9升V8发动机,为车迷们带来全新的驾驶体验。
除了以上即将停产的经典车型,还有一些大排量经典车型也将迎来电动化转型。兰博基尼将在2024年正式转型电动化,旗下产品将换装混合动力系统,例如兰博基尼Urus即将推出混动版本。保时捷也将陆续推出纯电版的Macan、718和卡宴等车型,而只有保时捷911将一直沿用纯燃油系统到2030年。
对于广大车迷来说,这些即将停产的车型无疑是一次告别的时刻。曾经因为价格不菲,让许多人望而却步的经典车型,在如今有了足够的财力却要停产了,令人唏嘘不已。
那以上车型中哪一款是你的意难平呢?在评论区说出你的想法吧。
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