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对于我国新能源汽车的发展，大趋势是肯定的。如果不受石油和其他资源的限制，中国将永远支持新能源。不过，对于国内新能源汽车企业来说，估计今年下半年到未来两年都是比较难熬的时候。具体原因和补贴政策有关系。今年补贴下降50%以上，到2020年新能源汽车补贴全部取消。这个直接后果就是，一些完全靠补贴过活的新能源车企将被淘汰。其实这对消费者来说是好事。

这些企业被淘汰后，整个新能源汽车行业的发展会更加健康。这是对所有新能源汽车企业的考验。一方面造车的新势力还没有站稳脚跟，补贴就没了，车辆数量还没出来，甚至有些新势力车辆还没有量产。这样一来，出路就要过了，资金流是否能抗住。估计这两年都不会淘汰。年底到明年上半年看新闻很正常。对于生产新能源汽车的传统车企来说，补贴取消后，如何降低汽车成本才是重点。毕竟几万块钱的差价都转嫁给消费者了，不要想着卖。跟整体经济环境有关。从去年开始，整个汽车市场一直处于下滑趋势，部分传统汽车企业处境不佳，面临被收购的危险境地。在这样的情况下，新能源汽车的发展可能会出现强者愈强的局面，有实力、有技术、有合格产品的新能源企业生存概率会更大。国内企业，目前新能源汽车销量最好的比亚迪也有技术在手，做得早，形成了优势。前景是有的，道路是曲折的。

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