8月4日，在CCTV央视频、江苏城市频道、科技日报等多家权威媒体及多名大众见证官的共同注目下，小刀电动车成功拉动飞机，完成了行业首次，也是全球首次的超硬核挑战。

“两轮电动车已经这么厉害了吗？”相信这句话，一定所有媒体和观众的心声。作为行业头部品牌的小刀，再次用事实证明了两轮电动车产业的高质量发展。

小刀航天动力系获央视、航天双点赞

能有如此出众的产品实力，敢挑战18吨的飞机，小刀电动车自身的研发实力可谓非同一般。

以本次拉动飞机的青锋侠为代表的航天动力系车款，搭载了突破性的航天动力系统。航天动力电机、航天动力控制器等六大核心部件，也做了相应的矩阵式升级与技术突破，材质上更是运用了航天军工级别材质。令小刀电动车动力与加速得到了飞跃式提升。

航天动力系突破性的技术提升，解决了不少用户出行所遇到的“没劲”“加速慢”等难题，自发布以来获得无数消费者的青睐与支持，更被央视航天双点赞，获得CCTV的专题报道《航天动力电动车》。在证明小刀电动车自身的研发实力的同时，也意味着我国航天技术民用化的成功。

核心技术之于电动车行业，迎来技术革新篇章

小刀这场“一战封神”的拉飞机挑战，靠的是什么？是核心技术对产品性能的强力加持。

电动车行业的产品意识已经觉醒，那么作为产品竞争力最强保障的技术，就必然是整车企业专注的核心问题。作为中国航天官方合作伙伴，小刀坚持“科技立厂”，多年来专注航天科技的民用转化，航天动力系应运而生。

作为产业的一线品牌，小刀近年来在产品端的变化，其实就是整个产业开始专注产品与核心技术的一大缩影。

首先就是基于核心科技的优势对系列产品的打造。从初期的长征版增程系统，到如今的大成之作航天动力系，小刀的技术突破肉眼可见，在系列产品的功底上也是越发精纯。

其次就是小刀自主原创车型的大放异彩。仅看今年，朋克、大G、菲依，还有此次惊艳八方，凭实力拉动飞机的新品青锋侠。行业众所周知，每一款真正做到自主原创的车型，背后都是巨大的资金和成本投入。这都是小刀真正专注于产品研发与技术投入的强力证明。

正是在小刀这样不遗余力投入科技与产品研发的品牌，电动车行业才能真正从曾经的“技术荒漠”中走出来，核心技术不再是浮于表面，用以矜功自伐的无根之萍，产业才能真正进入核心科技与产品力为竞争导向的发展新时代。

一场又一场看是不可能的挑战，既增强了产品的曝光度与话题性，本质上也是科技实力与科技储备的展示。

以小刀为代表的电动车行业未来还将创造什么样的电动车奇迹，让我们拭目以待！

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