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宝骏云朵定位是一款大五座纯电家用轿车，这款车自7月28日接受盲订以来，订单已突破6000台。新车今晚正式上市，首推四款车型，售价区间为9.58万-12.38万元，比之前网上曝光的起售价又便宜了一千元，相比起比亚迪海豚更是便宜了2.1万元。

作为上汽通用五菱打造的车，肯定在产品体验方面有它的过人之处，就拿智能化来说就有不少领先的地方。比如同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车等，并可通过手机App进行远程控制。

在续航方面，提供360km和460km两种续航版本，搭载全新大电芯以及电机，电控器，减速器三合一技术，官方表示充一次电可跑半个月，1度电续航9.1km，每天通勤成本仅需1元钱。

外观方面，宝骏云朵彻底摆脱了如今同质化的汽车设计风格，大胆而惊艳，第一眼就让人觉得非常的年轻。设计师以云朵为灵感，融入了“天空美学”的概念，这仿佛应该是意大利、法国这样的浪漫之都才能打造的精品小车。

新车很注重大空间的打造，长宽高分别比海豚多出了170mm、80mm和82mm，轴距两车一致都是2700mm。新车车头采用一体式设计，上方贯穿式灯带与黑色饰条相融合，延伸至车身两侧。悬浮式车顶设计，配备隐藏式车门把手和低风阻轮圈也都是流行趋势。

尾部采用贯穿式灯带设计，别致的钣金棱线让这款车看上去很活泼。此外，新车还提供云海白、暮云紫和烟云青三种车身颜色选择，我个人更喜欢暮云紫看上去非常的有质感。

内饰设计简洁，采用双拼色设计，中控部分有大量直线设计，给人宽敞的感觉。车顶玻璃天幕尺寸超2平米，采用灰玻夹层材质能有效隔绝紫外线，电动遮阳帘原车就配备，而且还可以语音控制。

配备8.8英寸悬浮式液晶仪表盘和15.6英寸悬浮中控屏，中控设计采用LingOS 2.0全新UI交互系统（搭载高性能芯片联发科MT8666），集成了18项关键车控功能。

宝骏云朵座椅采用意式BUBBLE沙发的设计风格，拼接风格看上去还挺轻奢。实用性方面，后排座椅可前后调节角度135°，放倒后最大容积达1707L。此外，高配车型还配备前排侧安全气囊和360°全景影像。

动力方面，宝骏云朵搭载最大功率100kW的驱动电机，采用磷酸铁锂电池组，提供37.9kWh和50.6kWh两种选择，续航里程分别为360公里和460公里。续航这东西其实只是个参考，消费者更应该看重电池的安全性，事关生命安全。这里提一句，三元锂电池的燃点是200℃，汽油是427℃，而磷酸锂电池的自燃温度为500-800℃，也就是说万一出了交通事故，出现剧烈撞击的话，咱们搭载了磷酸铁锂电池的宝骏云朵能让你有更长的逃生时间，别的我就不多说了。

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