日产逍客作为日产旗下主销SUV产品，其畅销国内外市场，但因为现款日产逍客于2016年引入国内已有7年之久，新车竞争力已逐渐降低，所以在今年4月开幕的上海车展，东风日产带来了全新一代逍客，新车预计将在三季度发布，并于年内上市。

有趣的是，在国内还未迎来新款车型的上市，海外市场就已有新款车型遭到曝光，从新车谍照来看，新车将会是一次中期改款车型，这也意味新车在海外上市多时。

据了解，全新一代日产逍客最早于2021年就在海外市场上市，作为参考，目前欧洲市场的日产逍客起售价为2.94万欧元（折合人民币约23.13万元），而国内日产逍客指导价为12.59-18.89万元，定位紧凑型SUV。

从外媒曝光谍照来看，新款日产逍客部分位置包裹还是非常严密，但前脸主要包裹在新车的前中网、头灯组以及前保险杆，因此猜测新车将有着不小的升级，预计中部的进气口和V型运动格栅也会被调整得更大，并有外媒猜测，新车灯组也会有所调整。

车身侧面，新款逍客被伪装部分还有侧裙和轮眉部分，预计新车将取消黑化造型，采用与车身同色，进一步提升新车高级感与时尚感以突出车辆新风格。

而从此次曝光谍照还能看出，新车没有采用黑化车顶，只是针对D柱部分进行小幅黑化，但因为此次新车没有包裹车顶部分，猜测新车也将提供黑化车顶造型供选择。

尺寸方面，旧款海外版日产逍客长宽高分别为4436/1869/1618毫米，轴距为2666毫米，这与国内此前申报信息接近，预计国产版本将不会有太大的提升，但车长比旧款长了35毫米，轴距长了19毫米，依旧定位紧凑型SUV。

至于尾部造型，海外新款日产逍客预计尾灯组也将更新与前脸相呼应的设计，但很有可能只是内部光源的细节调整，下方配备与车身同色的后保险杠设计，并将换上日产最新平面化的LOGO标识。

基于新一代逍客是基于与日产奇骏相同的CMF-C平台开发，所以新一代逍客与奇骏有着如出一辙的内饰设计，即便在定位上，逍客是稍低于日产奇骏，但从新车内饰可以看出两车只能算同级的差异化竞争车型，何况逍客在北美市场是命名“Rogue Sport（奇骏运动版）”。

加上此次海外曝光车型为中期改款车型，因此预计新款内饰将延续现款车型的设计，全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及电子挡把设计，整个质感较国内现款在售车型有很大提升。

由于海外全新一代逍客已经是换搭一台由奔驰与雷诺-日产联盟联合研发的1.3T涡轮增压+12V电机组成的微混系统，因此预计中期改款车型也将延续，新车提供2种不同调校，其最大功率分别为101千瓦和115千瓦，与之匹配的是CVT变速箱，高配车型提供四驱系统。

值得注意的是，这台发动机是一台四缸发动机，所以各位大可放心。作为参考，目前高功率版本已经比国内2.0L自然吸气发动机（最大功率111千瓦）要更加强劲，动力也无需担忧。

虽然日前国内申报信息已经曝光新车将延续这套动力，但考虑国内上市的日产奇骏e-Power车型定价与搭载VC-TURBO 1.5T三缸发动机价格相近，因此猜测此次国内车型迟迟不到来，很有可能就是考虑新车将如何定价，毕竟目前来看e-Power车型似乎更具优势。

尽管现款日产逍客已经是一款上市许久的产品，但从目前日产销量表现来看，月销量始终能保持在1万台以上已经是不错的表现了，至少这个成绩已经超越一众同级竞品。

卡罗拉锐放

指导价：12.98-16.98万元

马自达CX-5

指导价：14.98-21.08万元

不可否认，现款日产逍客在国内销量依旧坚挺是得益于较大的终端优惠，这也体现东风日产在没有耗费较大的投资资金重新引入新款车型时，品牌也能获得不错的利润支撑，这或许才是新逍客迟迟不见引进的原因，毕竟用更多资金投入去换取一辆同等销量表现的车型，显然不是一个好主意。

不过，从如今日产消息了解，全新一代逍客即将在年内完成国产，这相比目前北美市场仍然销售旧款逍客，无疑体现了东风日产更显诚意。

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